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燃料電池資訊動態(tài)

全國首套15KW煤基固體氧化物燃料電池示范項目成功運行

作者 |發(fā)布日期 2018 年 08 月 09 日 9:52 |
| 分類 產(chǎn)業(yè)資訊
近日，全國首套以煤為原料的固體氧化物燃料電池(SOFC)項目在晉煤集團天溪煤制油分公司燃料電池實驗室打通全流程，實現(xiàn)了從煤經(jīng)氣化再通過SOFC發(fā)電示范。 燃料電池是一種將儲存在燃料與氧化劑中的化學能直接轉(zhuǎn)化為電能的發(fā)電裝置。相比傳統(tǒng)發(fā)電由化學能—內(nèi)能—機械能—電能的轉(zhuǎn)換，該裝置由...  [詳內(nèi)文]

英國錫里斯電力與日產(chǎn)合作研發(fā)低成本固態(tài)氧化物燃料電池技術(shù)

作者 |發(fā)布日期 2018 年 08 月 07 日 10:17 |
| 分類 產(chǎn)業(yè)資訊
據(jù)外媒報道，英國錫里斯電力公司（Ceres Power）宣布已與日產(chǎn)（Nissan）進一步建立了新的合作伙伴關(guān)系，以開發(fā)用于電動汽車（EV）的燃料電池技術(shù)。英國錫里斯電力公司是從倫敦帝國理工學院（Imperial College）剝離出來，也是SteelCell低成本固態(tài)氧化物燃...  [詳內(nèi)文]

韓國：斥資2.6萬億韓元發(fā)展氫燃料電池車產(chǎn)業(yè)及基礎(chǔ)設(shè)施

作者 |發(fā)布日期 2018 年 06 月 27 日 11:11 | | 分類 產(chǎn)業(yè)資訊
近日，韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部宣布，將在2022年前投資2.6萬億韓元(約合152億元人民幣)發(fā)展氫燃料電池車產(chǎn)業(yè)及相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施，增加清潔能源車銷量。 韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部計劃2022年前為韓國國內(nèi)市場供應1.6萬輛氫燃料電池車、在全國范圍內(nèi)建造310家加氫站，推廣下一代汽車。韓聯(lián)社報道...  [詳內(nèi)文]

燃料電池商業(yè)化還需加大核心材料產(chǎn)業(yè)化投入

作者 |發(fā)布日期 2018 年 06 月 14 日 15:15 |
| 分類 產(chǎn)業(yè)資訊
前段時間，國務院總理李克強在日本豐田汽車北海道工廠參觀考察了氫燃料電池車。這一舉動，被解讀為對氫燃料電池車產(chǎn)業(yè)釋放出利好信號。 目前，國外的燃料電池車已實現(xiàn)量產(chǎn)，2014年年底，日本豐田公司宣布實現(xiàn)燃料電池車的商業(yè)化。而在國內(nèi)，車用燃料電池還處在技術(shù)驗證階段。南方科技大學機械與能...  [詳內(nèi)文]

日本《能源白皮書》：普及燃料電池 繼續(xù)維持日企競爭力

作者 |發(fā)布日期 2018 年 06 月 13 日 9:57 |
| 分類 產(chǎn)業(yè)資訊
據(jù)報道，日本政府6月8日在內(nèi)閣會議上通過了2017年度版《能源白皮書》。 白皮書把太陽能和風能等可再生能源定位為主力電源，提出了到2030年度將可再生能源發(fā)電比例提升至22~24%的目標。 同時，白皮書要求削減發(fā)電成本并有效發(fā)揮輸電線的作用。 在可再生能源方面，日本的太陽能發(fā)電成...  [詳內(nèi)文]

中國氫能戰(zhàn)略聯(lián)盟在京成立 產(chǎn)業(yè)未來現(xiàn)良機

作者 |發(fā)布日期 2018 年 02 月 13 日 11:32 |
| 分類 產(chǎn)業(yè)資訊
2月11日，中國氫能源及燃料電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟（以下簡稱中國氫能戰(zhàn)略聯(lián)盟）在北京正式成立。 成立跨學科、跨行業(yè)、跨部門的國家級氫能產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，旨在推動中國氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)的協(xié)同創(chuàng)新、資源整合、推廣應用和交流宣傳，將全面助力提升我國氫能和燃料電池技術(shù)的市場成熟度和國際競爭力，也預...  [詳內(nèi)文]

用紙做成的燃料電池，還能更環(huán)保！

作者 |發(fā)布日期 2016 年 07 月 13 日 10:35 |
| 分類 產(chǎn)業(yè)資訊
微生物燃料電池（MFC）是一種運用自然界細菌及仿真細菌為催化劑，將化學能轉(zhuǎn)為電能的裝置，主要由陽極、陰極以及相隔兩者的質(zhì)子交換膜（PEM）組成。在陽極的微生物會吃下電解液中的生物基質(zhì)，釋放出電子和質(zhì)子，電子經(jīng)由外部電路到達陰極，而質(zhì)子則通過質(zhì)子交換膜抵達陰極，根本就是真實世界的皮...  [詳內(nèi)文]

日產(chǎn)燃料電池車進化，結(jié)合生質(zhì)能每趟可跑800公里

作者 |發(fā)布日期 2016 年 06 月 15 日 16:02 |
| 分類 產(chǎn)業(yè)資訊
日產(chǎn)汽車（Nissan）日前發(fā)表新氫燃料汽車（FCV）技術(shù)，結(jié)合生質(zhì)能燃料的“e-Bio Fuel-Cell”。充填燃料后，每趟最高可行駛800公里，較日產(chǎn)現(xiàn)行電動車Leaf的280公里續(xù)航力高上三倍。 e-Bio Fuel-Cell 以甘蔗、玉米等植物所生產(chǎn)的生物乙醇做為燃料，...  [詳內(nèi)文]

三星將退出燃料電池業(yè)務 專注于生產(chǎn)電動汽車電池

作者 |發(fā)布日期 2016 年 04 月 14 日 9:43 |
| 分類 產(chǎn)業(yè)資訊
據(jù)悉，三星集團旗下公司三星SDI昨日宣布，將完全退出燃料電池（fuel cell）業(yè)務，因為三星集團決定放棄無法盈利的專案。三星SDI將專注于電動汽車電池等相關(guān)業(yè)務。 三星SDI新聞發(fā)言人對韓媒表示，三星SDI決定放棄燃料電池相關(guān)業(yè)務專案，因為市場前景不樂觀，三星SDI正在與韓國...  [詳內(nèi)文]

雷克薩斯LF-FC燃料電池車2020年前將實現(xiàn)量產(chǎn)

作者 |發(fā)布日期 2016 年 02 月 23 日 10:54 |
| 分類 產(chǎn)業(yè)資訊
據(jù)外媒消息，雷克薩斯近日確認，其LF-FC燃料電池概念車將在2020年前實現(xiàn)量產(chǎn)。 LF-FC在2015年的東京車展上首次亮相，采用氫燃料電池作為動力總成，繼去年10月東京車展之后，LF-FC將在2016年3月日內(nèi)瓦車展上再次亮相。 量產(chǎn)版本將成為雷克薩斯LS豪華轎車的替代車型，...  [詳內(nèi)文]