能源技術(shù)的成就反映了產(chǎn)業(yè)的進(jìn)步程度。在太陽能方面,今年最受矚目的是高效產(chǎn)品正式進(jìn)軍市場(chǎng),例如 PERC 工藝與 N-Type 電池。彩色甚至透明的電池讓太陽能建筑一體化的發(fā)展更進(jìn)一步。風(fēng)能、電動(dòng)車與儲(chǔ)能系統(tǒng)等方面也有許多進(jìn)展,新能源正往下一個(gè)世代邁進(jìn)。
能源技術(shù)的成就反映了產(chǎn)業(yè)的進(jìn)步程度。在太陽能方面,今年最受矚目的是高效產(chǎn)品正式進(jìn)軍市場(chǎng),例如 PERC 工藝與 N-Type 電池。彩色甚至透明的電池讓太陽能建筑一體化的發(fā)展更進(jìn)一步。風(fēng)能、電動(dòng)車與儲(chǔ)能系統(tǒng)等方面也有許多進(jìn)展,新能源正往下一個(gè)世代邁進(jìn)。
太陽能電池進(jìn)入效率新世代
一、PERC工藝導(dǎo)入
發(fā)電效率是太陽能科技的改良重點(diǎn)。今年,可提升 P-type 單晶電池轉(zhuǎn)換效率的射極鈍化及背電極(Passivated Emitter and Rear Cell, PERC)技術(shù)正式進(jìn)入市場(chǎng),臺(tái)灣已有旭泓、昱晶、新日光穩(wěn)定量產(chǎn),其他國家則有中國大廠晶澳以及德商 SolarWorld 等公司。導(dǎo)入 PERC 工藝僅需增添部分設(shè)備,比起其他新一代技術(shù)而言,不須增加太多成本即可明顯提升電池的效率,因而大受歡迎,具優(yōu)秀的商業(yè)化潛能。
PERC 技術(shù)是以硅化鎳(SiNx)或 Al2O3(氧化鋁)在電池背面形成鈍化層的背反射器,藉著增加光波吸收來提升電池的光電轉(zhuǎn)換效率。導(dǎo)入 PERC 工藝的單晶電池效率可提升約 1%,于系統(tǒng)發(fā)電端而言,可大幅提升發(fā)電表現(xiàn)并降低每瓦的發(fā)電成本。然而,光衰(Light Inuced Degradation, LID)問題會(huì)影響發(fā)電效益,N-Type 電池因而成為另一個(gè)注目焦點(diǎn)。
二、N-Type單晶電池
與 P-Type 單晶電池相比,N-Type 電池幾乎沒有光衰問題,可維持穩(wěn)定的發(fā)電效率。同時(shí),N-Type 電池組成雙面電池后的轉(zhuǎn)換效率可上看 22%,比 PERC 工藝下的 P-Type 電池兩年內(nèi)預(yù)期達(dá)成的目標(biāo)(21%)還高,因此成為單晶高效電池的另一個(gè)發(fā)展方向。
然而,制作 N-type 電池所需之設(shè)備、技術(shù)復(fù)雜,從外延片階段的成本就 比P-type 更高,也因此使 N-type 電池的成本仍遠(yuǎn)高于市場(chǎng)均價(jià)。SunPower、Panasonic 等廠商為 N-Type 電池的龍頭,臺(tái)灣有新日光與英穩(wěn)達(dá)在今年展出雙面的 N-type 電池。在產(chǎn)品的市場(chǎng)價(jià)格仍低迷的狀況下,N-Type 電池雖開啟了電池效率的新世代,但距離商業(yè)化仍有距離。
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目前,常見的太陽能電池轉(zhuǎn)換效率上限分別是:?jiǎn)尉Ч杼柲茈姵?25%,多晶硅電池 20.4%,CIGS 薄膜電池 19.8%、CdTe 薄膜電池19.6%;從成品來看,單晶電池的效率約為 19.4%,多晶則介于 17.4~17.6%,超過 17.8% 即屬于高效產(chǎn)品。提升電池效率是許多廠商努力的目標(biāo),也有研究的目標(biāo)是突破這些上限。除了 PERC 工藝與 N-Type 電池外,今年最具代表性的研究成果如下:三、其他高效電池技術(shù)
轉(zhuǎn)換效率世界新紀(jì)錄:由法國 Soitec 公司、法國微電子研究機(jī)構(gòu) CEA-Leti 和德國弗勞恩霍夫太陽能系統(tǒng)研究所(Fraunhofer Institute for Solar Energy Systems)共同開發(fā)的多結(jié)太陽能電池,轉(zhuǎn)換效率高達(dá) 46%,創(chuàng)下光電轉(zhuǎn)換效率的世界紀(jì)錄。(相關(guān)報(bào)導(dǎo))同時(shí),澳洲新南韋爾斯大學(xué)研究人員成功將商用太陽能電池的轉(zhuǎn)換效率從33%提升到40%。(相關(guān)報(bào)導(dǎo))
晶澳高效產(chǎn)品:晶澳在年底打破自己的紀(jì)錄,將多晶組件轉(zhuǎn)換效率提升到 17.2%,遠(yuǎn)高于 15.6% 的主流產(chǎn)品。同時(shí),也研發(fā)出轉(zhuǎn)換效率達(dá) 20% 的多晶硅電池。(相關(guān)報(bào)導(dǎo)一、二)
薄膜電池效率屢創(chuàng)新高:今年九月,德國 ZSW 研究中心的研究人員創(chuàng)下 CIGS 電池 21.7% 轉(zhuǎn)換效率的紀(jì)錄,打破先前瑞典研究的成果。(相關(guān)報(bào)導(dǎo)) 美商First Solar成功研發(fā) 21% 的 CdTe 電池,預(yù)計(jì)在2015年時(shí)可讓效率提升到 22%,且有望量產(chǎn)。同時(shí),日本Solar Frontier也持續(xù)推進(jìn) CIS 薄膜電池的世界紀(jì)錄,現(xiàn)已達(dá) 20.9%。(相關(guān)報(bào)導(dǎo))
Panasonic 與 Sharp 的電池競(jìng)賽:日廠 Panasonic 于四月間發(fā)表了 HIT? 住宅用太陽能電池,轉(zhuǎn)換效率高達(dá) 25.6%;同月,Sharp 也發(fā)表了效率達(dá) 25.1% 的電池,雙雙超過了 25% 的門檻。(相關(guān)報(bào)導(dǎo))
充滿個(gè)性的太陽能電池:BIPV應(yīng)用
不少人嘗試將太陽能與建筑結(jié)合,也就是“建筑整合太陽能”(Building-integrated photovoltaics:BIPV)。為了解決晶硅太陽能電池在遮光與色彩方面的限制,其他材料和技術(shù)都被納入研發(fā)。舉例來說,薄膜電池因透明度較高而被視為太陽能窗戶的選擇之一,德國有機(jī)太陽能薄膜公司 Heliatek 便發(fā)表了透光度達(dá)40%的太陽能電池,適用于建筑物與車頂,不僅能發(fā)電,還能減少眩光。
鍍膜是另一種常見的選擇。美國密西根大學(xué)的研究團(tuán)隊(duì)于今年成功研發(fā)出一款幾乎不會(huì)吸收可見光的涂料,靠吸收紫外線或遠(yuǎn)紅外線來發(fā)電;缺點(diǎn)是,這種涂料的轉(zhuǎn)換效率僅有 1% 左右,研究團(tuán)隊(duì)希望能將其提高到5%。有機(jī)太陽能電池也很適合用來研發(fā)透明的太陽能電池,美國 New Energy 所研發(fā)的 SolarWindow 電池已有初步成果,臺(tái)灣中央大學(xué)新世代太陽能電池研究中心也有類似研究。有機(jī)太陽能電池的轉(zhuǎn)換效率雖較低,但可在低光環(huán)境下發(fā)電,很適合建筑物。
除了透明之外,彩色也很受歡迎。東京大學(xué)尖端科學(xué)技術(shù)研究中心與 Sony 合作,利用儲(chǔ)能型染料敏化太陽能電池開發(fā)出會(huì)隨充電狀態(tài)變色的彩色太陽能玻璃。同時(shí),也有六名臺(tái)灣的大學(xué)生成立太陽能文創(chuàng)公司,在輕薄透光的太陽能板上進(jìn)行彩繪,使太陽能板擺脫厚重的特性,增添更多創(chuàng)意。這些多采多姿的太陽能電池可與建筑物結(jié)合得更完美。雖然它們的發(fā)電效率仍然偏低,但卻讓 BIPV 的技術(shù)前進(jìn)了一大步,未來的發(fā)展指日可待。
年度新能源新科技匯整
今年,再生能源相關(guān)領(lǐng)域有許多有趣的新科技問世,有些天馬行空、有些勢(shì)在必行。來看看還有哪些引人注目的技術(shù)吧!
美國蘋果公司今年在美國專利局取得內(nèi)置于行動(dòng)裝置屏幕下的太陽能板的專利。(相關(guān)報(bào)導(dǎo))
美商 SunPartner 與 3M 合作研發(fā)了一款稱為“Wysips”的透明太陽能板,貼在手機(jī)屏幕上后可透過光線充電,還能接收Li-Fi訊息。(相關(guān)報(bào)導(dǎo))
Tommy Hilfiger將太陽能板黏貼在外套上,設(shè)計(jì)出可發(fā)電的太陽能時(shí)裝。(相關(guān)報(bào)導(dǎo))
加拿大公司推出了“Sol”太陽能筆記型電腦,外接一片太陽能充電板,在充足的日光下只要 2.5 小時(shí)就能讓電腦充飽電。(相關(guān)報(bào)導(dǎo))
英國 Arup 公司與 Pro-Teq 各自開發(fā)出可發(fā)光的“太陽能塵土”,可于白天吸收紫外線來發(fā)電,晚上用于發(fā)光照明。(相關(guān)報(bào)導(dǎo))
IBM 與瑞士 AirlightEnergy 公司合作開發(fā)超高聚光太陽能電池系統(tǒng),可同時(shí)聚光發(fā)電并利用熱能。(相關(guān)報(bào)導(dǎo))
UCLA 的教授研發(fā)新工藝,用蒸鍍法生產(chǎn)鈣鈦礦太陽能電池,效率可望達(dá)到 20%,且原料更便宜、污染更低(相關(guān)報(bào)導(dǎo))
在太陽能電池的表面鋪設(shè)一層極薄的石英玻璃,并嵌入金字塔形的錐形結(jié)構(gòu),可有效降低電池發(fā)電時(shí)的溫度、減緩電池老化。(相關(guān)報(bào)導(dǎo))
美國物理學(xué)家提出,納米技術(shù)是提升太陽能電池效能十分可行的方法之一。(相關(guān)報(bào)導(dǎo))
美國募資網(wǎng)站 IndieGoGo 今年最引人注目的募資專案之一,就是可發(fā)電的太陽能馬路。(相關(guān)連結(jié))此外,荷蘭也鋪設(shè)了世上第一條太陽能發(fā)電腳踏車道。(相關(guān)報(bào)導(dǎo))
由 MIT 與 Altaeros Energies 合作打造的空中風(fēng)力發(fā)電機(jī)“BAT”已進(jìn)入測(cè)試階段,這種風(fēng)電機(jī)可浮升到離地 30~90 米高處,捕捉更強(qiáng)的風(fēng)力。(相關(guān)報(bào)導(dǎo))
Panasonic 發(fā)表了世界最小的鋰電池,長度僅 2 公分,直徑 3.5 公厘,專為穿戴式裝置所研發(fā),已開始量產(chǎn)。(相關(guān)報(bào)導(dǎo))
英國 Bath 公共汽車公司成功將人體排泄物與廚余轉(zhuǎn)化為生質(zhì)燃料,并用于經(jīng)營特別的“便便公共汽車”。(相關(guān)報(bào)導(dǎo))
日本豐田汽車今年推出了氫燃料電池電動(dòng)車“Mirai”,也有許多日本廠商致力于研發(fā)家用與車用的氫燃料電池。(相關(guān)報(bào)導(dǎo)一、二)