長(zhǎng)園科技日前宣布，公司經(jīng)過(guò)三年測(cè)試，成功研發(fā)“鋰鐵動(dòng)力電波組動(dòng)態(tài)平衡管理系統(tǒng)”新技術(shù)，已獲美國(guó)等多國(guó)專利，應(yīng)用這項(xiàng)新技術(shù)的電池系統(tǒng)，不僅可延長(zhǎng)電池使用壽命，更可降低電池模組成本，使電動(dòng)車電池可降低至每輛3萬(wàn)美元以下，讓電動(dòng)車商業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)可能性大幅提高。

“鋰鐵動(dòng)力電池組動(dòng)態(tài)平衡管理系統(tǒng)”新技術(shù)，是以電容量為平衡基礎(chǔ)的最新控制概念，可容許區(qū)間內(nèi)的電壓浮動(dòng)，改善以往以電壓平衡為基礎(chǔ)的鋰鐵電池缺點(diǎn)。以往以控制電壓平衡為基礎(chǔ)的鋰鐵電池，平均壽命僅3~6個(gè)月，但改采以電容量為平衡基礎(chǔ)的鋰鐵電池壽命可以大幅延長(zhǎng)，加上設(shè)計(jì)簡(jiǎn)化，萬(wàn)一鋰鐵電池模組中的特定電池耗損，只需更換該電池即可，不需整套更換，擁有維修容易、耐用度高、新舊電池可共存優(yōu)勢(shì)、價(jià)格更深具競(jìng)爭(zhēng)力，未來(lái)產(chǎn)值不可限量。

在爆發(fā)力方面，應(yīng)用新技術(shù)電池系統(tǒng)的電動(dòng)車，加速性良好，只要8C即可讓汽車時(shí)速，由0至100公里，只需6.5秒時(shí)間。

長(zhǎng)園愿意將此項(xiàng)技術(shù)公開，甚至技術(shù)授權(quán)，目的在于讓電動(dòng)汽車電池可以普及化，讓新能源產(chǎn)業(yè)可以因此發(fā)光發(fā)熱。