業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，中國出臺的節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃將為動力電池產(chǎn)業(yè)帶來龐大的市場機遇。

有中國媒體得出的數(shù)據(jù)顯示，2008年全球鋰離子電池產(chǎn)量為27.8億顆，產(chǎn)業(yè)規(guī)模71億美元，到了2011年鋰離子電池產(chǎn)量增長到46.4億顆，產(chǎn)業(yè)規(guī)模153億美元。中國是世界上除日本外最大的鋰離子電池生產(chǎn)國及主要消費國，規(guī)模達(dá)到397.4億元。而新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃的出臺將有望改變當(dāng)前世界鋰電池產(chǎn)業(yè)格局。

碳酸鋰方面，資料顯示我國現(xiàn)有的產(chǎn)能在3.3萬噸左右，其中電池級碳酸鋰產(chǎn)能只占1/3。國內(nèi)碳酸鋰的供應(yīng)量為1.2萬噸，市場需求量為1.9萬噸。