美國(guó)第二大汽車制造商福特汽車日前表示，正在與中國(guó)伙伴研究推出本土品牌，但具體計(jì)劃將視市場(chǎng)及中國(guó)政策而定，目前并沒(méi)有時(shí)間表。

福特在中國(guó)有兩家合資伙伴，在乘用車部分與長(zhǎng)安汽車、日本馬自達(dá)汽車合資共同生產(chǎn)?？怂?、蒙迪歐、馬自達(dá)3等福特和馬自達(dá)品牌的轎車，在商用車部分，福特在中國(guó)持有江鈴汽車30%股份。

福特此舉將打破美系車在合資自主領(lǐng)域的劣勢(shì)。去年以來(lái)，包括日產(chǎn)、本田在內(nèi)的多家日系車企皆推出合資自主品牌，豐田也于近日宣布，將在廣汽豐田與一汽豐田兩家合資企業(yè)中推出自主品牌電動(dòng)車的規(guī)劃，而做為德系的代表，大眾也表示正在細(xì)化在南北大中推出自主品牌的規(guī)劃，寶馬在合資公司中自主品牌也即將發(fā)布。不過(guò)，做為中國(guó)最大的合資公司和美系合資車企的代表，上海通用多次公開(kāi)表明不會(huì)跟風(fēng)在合資企業(yè)內(nèi)部打造自主品牌。

對(duì)于多數(shù)合資自主品牌的引入平臺(tái)——電動(dòng)車方面，福特表示，福特很謹(jǐn)慎看待電動(dòng)車市場(chǎng)，但他們認(rèn)為中國(guó)市場(chǎng)并未完全準(zhǔn)備好，目前沒(méi)有在大中華區(qū)引進(jìn)電動(dòng)車的計(jì)劃。