據(jù)外媒本周二稱，美國電動跑車制造商特斯拉(Tesla)執(zhí)行長Elon Musk本周在慕尼黑特斯拉展示中心表示，很多人都說純電動車根本沒有未來，但他認(rèn)為，氫燃料電池基本上只是一種行銷的伎倆，氫是一種危險性頗高的氣體，比較適合用來推動火箭。

Elon Musk在演說中提到，旗下價格較低的大眾車種(可能會被命名為“Model E”)預(yù)料將在12-15個月內(nèi)開發(fā)完成、2016年開賣，而休旅車“Model X”則會在明(2014)年問世。

此前，豐田汽車(Toyota) 董事長內(nèi)山田武(Takeshi Uchiyamada)曾與9月30日在華盛頓特區(qū)經(jīng)濟俱樂部(Economic Club of Washington, D.C.)發(fā)表演說后表示，Toyota之所以并未推出任何一款重量級純電動車，是因為該公司不認(rèn)為這種產(chǎn)品會有市場。

目前全球燃料電池車的研發(fā)以日系車廠為軸心形成三大陣營，其中Toyota已表明計劃于2015年開賣燃料電池車。據(jù)日經(jīng)新聞稱，預(yù)估2025年日本國內(nèi)的燃料電池車普及數(shù)量將達200萬臺。

另據(jù)日經(jīng)新聞稱，日本政府也計劃于2015年度結(jié)束前，在國內(nèi)整備100座氫燃料充填據(jù)點“氫氣站”，其他日本企業(yè)也紛紛著手進行相關(guān)技術(shù)的研發(fā)。為促進燃料電池車的普及，千代田化工建設(shè)(CHIYODA)計劃投下約300億日圓，于2015年在川崎市興建全球首座大規(guī)模氫燃料供應(yīng)基地。