繼特斯拉投資50億美元打造超級電池廠之后，該公司首席執(zhí)行官馬斯克又宣布旗下太陽能公司SolarCity將斥資3.5億美元收購太陽能面板制造商Silevo，并計(jì)劃在紐約州水牛城組建1GW的太陽能元件廠，未來兩年將建成1座全球最大的太陽能面板廠房。特斯拉公司長期以來一直認(rèn)為，汽車電池供應(yīng)的限制阻礙了其擴(kuò)張速度。因此，想通過自己建廠生產(chǎn)電池來掌控自己的命運(yùn)。如今，這位新能源汽車巨頭認(rèn)為太陽能電池板束縛了其快速發(fā)展的手腳，于是太陽能行業(yè)又成為了這位巨頭攻城掠地的新戰(zhàn)場。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，電動車和太陽能有非常大的契合點(diǎn)，太陽能面板和電池的配合使用有著極大的發(fā)展?jié)摿?。從全球最大的新能源電動汽車制造者，到全球最大的電池生產(chǎn)商，再到全球最大的太陽能電池組件生產(chǎn)商，特斯拉布局新能源全產(chǎn)業(yè)鏈的目標(biāo)已非常明確。而特斯拉在新能源領(lǐng)域的大舉擴(kuò)張，勢必會再次激發(fā)全球太陽能和電池市場蓬勃發(fā)展的熱情。

與此同時，美國環(huán)境保護(hù)署在6月2日發(fā)布了一組監(jiān)管規(guī)則提議，希望到2030年時，美國發(fā)電廠的碳排放規(guī)模較2005年降低30%。這使得可再生能源投資對于希望降低對化石燃料依賴度的美國至關(guān)重要。在此背景下，巴菲特認(rèn)為，投資太陽能和風(fēng)能發(fā)電的回報(bào)將是極有吸引力的。

于是，巴菲特旗下的洛基山電力公司與美國德州First?Wind公司近日簽署了一份為期20年的協(xié)議，購買發(fā)電量為320MW的太陽能資產(chǎn)。這是巴菲特本月第二次出手收購太陽能資產(chǎn)。在6月早些時候，F(xiàn)irst?Wind公司同意將20MW的太陽能資產(chǎn)出售給洛基山電力公司。月內(nèi)兩度增資太陽能，表明巴菲特此前對新能源投資翻番的表態(tài)并非虛言。

另外，自國家發(fā)展改革委去年明確全國范圍內(nèi)分布式太陽能補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為0.42元/度后，至今全國已有多個省份相繼推出地方版的分布式太陽能補(bǔ)貼政策。江西省除了執(zhí)行國家每度電補(bǔ)貼0.42元的標(biāo)準(zhǔn)外，?6月30日前完成并網(wǎng)驗(yàn)收的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為每峰瓦3元。浙江省在國家補(bǔ)貼基礎(chǔ)上再補(bǔ)貼0.1元/千瓦的同時，溫州市表示市級還將對居民家庭屋頂太陽能發(fā)電專案給予每度電0.3元補(bǔ)貼，自發(fā)電之日起連續(xù)補(bǔ)貼五年。

除了國家政策的支持，成本的不斷降低也增加了太陽能電站的吸引力。據(jù)了解，目前太陽能電池板的成本相比兩三年前降低約30%，1千瓦發(fā)電系統(tǒng)的成本約為7千元至1萬元。

目前，太陽能產(chǎn)業(yè)鏈上游的一線晶硅廠商已滿產(chǎn)，并在評估擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃，而部分停產(chǎn)的多晶硅廠商也陸續(xù)復(fù)產(chǎn)；位于中游的硅片廠商的情況也相對明朗，多晶硅硅片產(chǎn)能利用率較高，單晶硅片更處于供不應(yīng)求的狀況，未來存在提價可能；下游組件廠商的盈利能力已得到恢復(fù)，大廠的開工率已超90%；從終端電站需求來看，甘肅、青海、新疆、內(nèi)蒙古等地的地面電站配額6月份大量獲批，下半年將再次迎來安裝高峰。