松下社長(zhǎng)津賀一宏本周在美國(guó)國(guó)際消費(fèi)電子展(CES)上表示，松下將投資最多16億美元，與特斯拉共同建設(shè)先進(jìn)的電池工廠。松下希望，這筆投資將奠定該公司未來(lái)在汽車電子行業(yè)的地位。

津賀一宏表示，當(dāng)內(nèi)華達(dá)州電池工廠建設(shè)完成時(shí)，松下的投資總額將達(dá)到15億至16億美元。目前，松下對(duì)這一工廠的投資額還不大。這處工廠的建設(shè)將分為八期工程，而目前正在進(jìn)行第一期建設(shè)。

考慮特斯拉的投資和內(nèi)華達(dá)州政府的優(yōu)惠政策在內(nèi)，這處工廠的總投資額將約為40億至50億美元。這處工廠的成功投產(chǎn)對(duì)于特斯拉Model 3廉價(jià)車型的成功至關(guān)重要。這款車型預(yù)計(jì)將于明年晚些時(shí)候開售。

內(nèi)華達(dá)州這處工廠將于今年啟動(dòng)電池的生產(chǎn)，這些電池首先將被用于特斯拉的儲(chǔ)能產(chǎn)品Powerwall，而不是電動(dòng)汽車。但未來(lái)這里生產(chǎn)的電池大部分仍將被用于汽車。

目前，汽車正在電腦化，而未來(lái)幾十年全球小型車的需求預(yù)計(jì)將維持強(qiáng)勁。在這樣的情況下，松下正在大力投資，試圖成為主要的汽車配件供應(yīng)商。對(duì)電池技術(shù)的投資只是其中的一部分。

未來(lái)4年，松下面向汽車廠商的銷售額將接近翻番。本財(cái)年，這一業(yè)務(wù)預(yù)計(jì)將帶來(lái)1.3萬(wàn)億日元(約合110億美元)的收入，占松下總營(yíng)收的約15%。到這個(gè)10年末，這一占比預(yù)計(jì)將接近25%。

汽車業(yè)務(wù)將占松下全部增長(zhǎng)的一半。該公司已經(jīng)與福特簽訂了大型合同，向福特Sync 3多媒體產(chǎn)品提供新的電子系統(tǒng)和屏幕。這一多媒體平臺(tái)預(yù)計(jì)將出現(xiàn)在福特幾乎所有車型中。此外，松下還與其他汽車公司簽訂了供貨協(xié)定。

松下同時(shí)也在開發(fā)用于汽車安全系統(tǒng)的電子設(shè)備。例如，松下提供的一款后視鏡能顯示通過(guò)車尾攝像頭拍攝的畫面，說(shuō)明司機(jī)更好地觀察后方的情況。