大眾汽車(chē)（Volkswagen）深陷柴油車(chē)排氣造假案使得品牌形象受重創(chuàng)，為了早點(diǎn)擺脫“柴油門(mén)”陰影，轉(zhuǎn)移消費(fèi)者的眼光，大眾近來(lái)大力推動(dòng)電動(dòng)車(chē)，雄心勃勃的發(fā)展電動(dòng)車(chē)的同時(shí)，傳出找來(lái)德國(guó)逆變器大廠SMA Solar 結(jié)盟。

SMA Solar 成立于1981 年，公司名來(lái)自“系統(tǒng)、測(cè)量、系統(tǒng)工程”（System, Mess and Anlagentechnik）德文簡(jiǎn)寫(xiě)，為全球最大逆變器廠，逆變器應(yīng)用于直流電交流電轉(zhuǎn)換，不僅應(yīng)用于太陽(yáng)能，也應(yīng)用于電池能源儲(chǔ)存系統(tǒng)，SMA Solar 市場(chǎng)地位穩(wěn)固，特斯拉（Tesla）于2016 年5 月宣布Powerwall 將進(jìn)行小規(guī)模規(guī)格提升，其重點(diǎn)之一就是改為可支援SMA Solar 產(chǎn)品。

大眾在“柴油門(mén)”事件后，積極將事業(yè)目標(biāo)轉(zhuǎn)向電動(dòng)車(chē)，以便洗刷受到作假事件影響的聲譽(yù)，投注數(shù)十億歐元資金，大力發(fā)展零碳排放的純電動(dòng)車(chē)以及隨選共乘服務(wù)，計(jì)劃在2025 年以前推出30 款電動(dòng)車(chē)，攻占四分之一的全球電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)。

但是分析師指出，大眾在2015 年只不過(guò)出貨6.7 萬(wàn)輛電動(dòng)車(chē)與油電混合車(chē)，以這樣的市占與進(jìn)度，要在2025 年攻占四分之一電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的目標(biāo)可能很難達(dá)成，尤其是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手早已起步，為了追上豐田（Toyota）與雷諾（Renault）日產(chǎn)（Nissan）聯(lián)盟，大眾需要找尋強(qiáng)大的合作伙伴。

德國(guó)地方日?qǐng)?bào)《黑森下薩克森大眾報(bào)》（Hessische Niedersaechsische Allgemeine）于2016 年8 月初報(bào)導(dǎo)，大眾尋求能源儲(chǔ)存與新能源大廠SMA Solar 的合作。

大眾的電動(dòng)車(chē)廠表示，SMA Solar 在靜態(tài)能源儲(chǔ)存領(lǐng)域相當(dāng)強(qiáng)勢(shì)，對(duì)大眾來(lái)說(shuō)，尋求正確的合作伙伴，將是發(fā)展電動(dòng)車(chē)的重要關(guān)鍵。不過(guò)，SMA Solar 目前已經(jīng)與奔馳制造商戴姆勒（Daimler）以及特斯拉在能源儲(chǔ)存方面合作，目前對(duì)于大眾的可能合作消息不表示意見(jiàn)。