日系車商豐田（Toyota）看好純電動車（EV）的市場，正在計劃跨入此一領域，拓展油電混和車、燃料電池車（FCV）之外的新市場，并與BMW、Tesla等國際知名車廠一較高下，并挑戰(zhàn)日廠Leaf的龍頭地位。

《日經》中文網消息，Toyota預計最快在2017年新設EV的開發(fā)與設計部門，并整合集團資源，盡快投入量產。Toyota將整合油電混和車Prius和經典車款Corolla的平臺技術，以推出一次充電續(xù)航力300米的純電動車為首要目標。此外，由于SUV車款頗受歡迎，Toyota也會考慮推出純電動車版的SUV車款。

同時，Toyota將加速今年1月成立的電池材料技術部門的研發(fā)進度，也會考慮向外采購核心零組件，以強化電動車用電池的性能。

市場競爭者多，日產Leaf仍占銷售龍頭

Toyota曾于2012~2014年間在美國與Tesla共同開發(fā)過SUV純電動車，但考量到電池的成本與性能限制等問題，并未積極發(fā)展純電動車事業(yè)。然而，隨著Tesla、BMW、Volkswagen、BYD等國際大廠加入戰(zhàn)局，電動車的各項零件性能與續(xù)航力都有顯著的提升，也使Toyota決定重新加入開發(fā)純電動車的行列。

MoneyDJ引述日媒Sankei Biz表示，截至2016年8月為止，日產Leaf仍然是全球最暢銷的電動車，累計銷售量達23.4萬輛。不過，Leaf正與Tesla展開激烈的銷售戰(zhàn)。

指出，日本市調機構富士經濟預測，插電式油電混和車（PHEV）和純電動車的需求在2025年以后將會加速，2030年時將能與油電混和車廂庭抗禮；2035年時，PHEV和電動車的市場將超越油電混和車。屆時全球電動車的市場規(guī)模將達567萬輛，較2015年成長16倍之多。