隨著全球主要車商接連踏入電動(dòng)車研發(fā)制造行列，電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)也正式宣告進(jìn)入競爭時(shí)代。德商BMW與Volkswagen旗下的保時(shí)捷近日分別發(fā)表新的發(fā)展計(jì)劃，各自朝升級(jí)與量產(chǎn)邁進(jìn)。

保時(shí)捷 Mission E 目標(biāo)2 萬臺(tái)

Mission E 是保時(shí)捷 旗下第一款電動(dòng)車，預(yù)計(jì)在2019年上市。保時(shí)捷日前宣布，Mission E的年銷售目標(biāo)是2萬臺(tái)。

保時(shí)捷是Volkswagen集團(tuán)營收第二名的品牌，電動(dòng)車部門擁有約1,400人。今年7月，保時(shí)捷曾拒絕透露Mission E的出貨目標(biāo)，但表示每年要出貨1萬臺(tái)才能獲利。

保時(shí)捷把Tesla視為主要競爭對(duì)手，而Tesla在2015年的發(fā)貨量超過5萬臺(tái)。

BMW預(yù)計(jì)2017年推新款

BMW的經(jīng)典電動(dòng)車款i3又有新消息。德媒報(bào)導(dǎo)，BMW預(yù)計(jì)將在2017年推出新款的i3電動(dòng)車，將重新打造車頭、車尾設(shè)計(jì)，并裝置新的車用電池，史最大行駛里程數(shù)提高到300公里。

BMW雖然對(duì)電動(dòng)車事業(yè)投注極大心力，但收益不算太好。2015年，i3銷售量只有2.5萬臺(tái)。

BMW認(rèn)為，提高i3的續(xù)航力將有助提高銷售數(shù)字，因此將以電池升級(jí)為軸心推出新款i3，搶攻市場?，F(xiàn)行銷售款的BMW i3續(xù)航力只有183 公里，相較之下，Tesla Model S車款的續(xù)航力達(dá)483公里之遠(yuǎn)。