德國Helmholtz Zentrum Berlin研究中心稱，他們已經(jīng)發(fā)現(xiàn)，通過旋涂技術(shù)生產(chǎn)的鈣鈦礦薄膜太陽能電池中的孔洞不會導(dǎo)致電池性能的下降。

科學(xué)家們說，這些孔洞通常是由太陽能電池相鄰層通過旋涂技術(shù)產(chǎn)生的，可能導(dǎo)致太陽能電池短路的通孔，不會導(dǎo)致正面和背面接觸產(chǎn)生短路，從而不會對電池的性能產(chǎn)生負(fù)面影響。

研究小組利用掃描電子顯微鏡觀察研究中使用的鈣鈦礦薄膜，發(fā)現(xiàn)太陽能電池由于高速載流子復(fù)合而不會降低其性能。

德國科學(xué)家表示：“我們能夠證明，即使在孔洞中，基板也沒有被真正暴露，實際上由于沉積和結(jié)晶過程而形成薄層，這顯然可以防止短路。

“電子傳輸層(TiO2)和正電荷載體(Spiro MeOTAD)的傳輸材料實際上并不直接接觸。此外，接觸層之間的復(fù)合屏障足夠高，以至于盡管鈣鈦礦薄膜中有許多孔，這些太陽能電池的損耗仍然很小，“研究協(xié)調(diào)員MarcusB?r補(bǔ)充道。

原文來源：PV-magazine