我國(guó)又一省份加入了動(dòng)力電池回收的布局之中。

近日，山西省表示將建立新能源汽車動(dòng)力電池回收利用體系，將原本在深圳、上海、天津等其他省市已建成或計(jì)劃建設(shè)的梯次電池制造、回收環(huán)節(jié)引入山西，預(yù)計(jì)可為山西帶來每年超億元的產(chǎn)值。

具體實(shí)施建議如下：

一、建立產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。成立由省政府牽頭，山西鐵塔、比亞迪等動(dòng)力蓄電池梯次利用有關(guān)企業(yè)、汽車生產(chǎn)廠家及科研院所組成的新能源汽車動(dòng)力電池回收利用產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，研究動(dòng)力蓄電池梯次利用的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、探索商業(yè)合作模式、聯(lián)合開發(fā)研究新技術(shù)等工作。

二、推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新。進(jìn)一步加大產(chǎn)學(xué)研用結(jié)合，支持動(dòng)力蓄電池回收利用技術(shù)和裝備的研發(fā)，針對(duì)動(dòng)力蓄電池回收利用中的難點(diǎn)技術(shù)、關(guān)鍵技術(shù)、共性技術(shù)，開展技術(shù)攻關(guān)，建立重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，支持山西鐵塔創(chuàng)新基地升級(jí)改造。

三、推進(jìn)主體企業(yè)能力建設(shè)。推進(jìn)山西鐵塔加大退役動(dòng)力電池梯次利用規(guī)模，到2020年退役動(dòng)力電池梯次利用基站數(shù)量占基站總用量的規(guī)模達(dá)到30％左右；推進(jìn)退役動(dòng)力蓄電池分類再加工及終極拆解資源化處理項(xiàng)目建設(shè)，力爭(zhēng)2019年投入運(yùn)行，形成再加工及拆解退役動(dòng)力電池能力；推進(jìn)比亞迪等新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)、動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè)、報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)等，構(gòu)建回收利用體系，探索商務(wù)合作模式。