戴姆勒卡車和客車公司(Daimler Trucks & Buses)計劃到2039年在歐洲、日本和北美自由貿(mào)易區(qū)的三合一市場中只提供實現(xiàn)零碳排放的新車。

該公司是全球最大的商用車制造商之一，奉行可持續(xù)的企業(yè)戰(zhàn)略。未來十年，該公司將擴大其氫動力系列汽車的生產(chǎn)范圍。 就在本周，其在日本東京車展上慶祝了FUSO品牌燃料電池原型“Vision F-Cell”的全球首發(fā)，從而進一步加強了其在氫領域的活動。

此外，到2022年，所有歐洲戴姆勒卡車與客車公司下屬的工廠都將實現(xiàn)碳中和。其他所有工廠也將緊隨其后。

戴姆勒股份公司負責卡車和客車的管理委員會成員馬丁·道姆(Martin Daum)在今天在柏林舉行的國際供應鏈大會上的主題演講中說：“我們致力于巴黎氣候協(xié)議，從而使我們行業(yè)脫碳。我們的最終目標是到2050年在道路上實現(xiàn)碳中性運輸。只有電池驅動或基于氫動力，才能真正實現(xiàn)零碳排放?！?/p>

文章來源：中國新能源網(wǎng)