近日，TES發(fā)布了一份消息，宣布了投資兩處新的回收工廠的細節(jié)，而該公司則作為電池回收領(lǐng)域的“領(lǐng)導者”采取相關(guān)行動。該公司還宣布了一項意向，打算在商業(yè)和住宅應用中重新利用廢棄的動力電池。

TES是新加坡的一家電池回收公司。由吉隆坡的Navis Capital Partners投資基金支持。TES已經(jīng)開設(shè)了兩家電池回收工廠，分別位于新加坡和法國格勒諾布爾，且TES公司將為此投資約2500萬美元，這將助其為鋰、鈷、銅和鋁提供“行業(yè)中最高的商品級回收率”?；厥展具€透露，計劃將廢棄的電動汽車(EV)電池用于商業(yè)和住宅的儲能應用。

TES自稱是“世界上最大的電子垃圾回收商”。該公司表示，其專有的“濕法冶金”回收系統(tǒng)將在磁選分離出銅和鋁之后，采用化學處理工藝回收鋰和鈷。

外媒認為，TES對其電動汽車電池再使用計劃(該公司稱其為能源存儲系統(tǒng))含糊其詞，只表示TES正與“戰(zhàn)略合作伙伴”合作推出這項服務(wù)。雖然該公司聲稱會提供“行業(yè)中最高的商品級回收率”，但并未說明回收過程需要多少水量，也沒有說明這些液體是否可以重復使用，因此我們無法確保這是不是真正的循環(huán)且經(jīng)濟的回收方法。

展望未來，由于物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備、電動汽車和移動設(shè)備的迅猛發(fā)展，電池領(lǐng)域可能面臨原材料和大宗商品的短缺，這些現(xiàn)實世界的挑戰(zhàn)需要現(xiàn)實世界的解決方案。通過與EDB(新加坡經(jīng)濟發(fā)展局)和NEA(國家環(huán)境局)的密切合作，TES得以開發(fā)一種創(chuàng)新的動力電池回收解決方案，進一步鞏固了新加坡作為未來循環(huán)經(jīng)濟中心的地位。

文章來源：微鋰電