3月5日消息，韓國科學(xué)技術(shù)研究院能源儲存研究中心近日發(fā)明了一種新的正極材料，可以使動(dòng)力電池的續(xù)航里程增加一倍，同時(shí)大大加快充電速度。

據(jù)悉，該中心的一組科學(xué)家成功地開發(fā)出一種硅正極，取代了目前動(dòng)力電池中使用的石墨，極大地提高了電池的性能。硅并不是電池制造業(yè)的新材料，其儲能能力比石墨大得多，是石墨的10倍，但是它的穩(wěn)定性比石墨差得多。這意味著，與石墨不同，硅在充放電循環(huán)過程中會迅速膨脹和收縮，這影響了存儲容量，縮短了電池的壽命。

韓國科學(xué)技術(shù)研究院能源儲存研究中心的研究人員通過干燥材料解決了這個(gè)問題，他們將硅和玉米淀粉與水混合（沒開玩笑），然后用“一種用于煎炸食物的簡單熱處理”加熱混合物，以此得到一種碳硅化合物，該化合物的儲能能力是石墨陽極的四倍，還能實(shí)現(xiàn)僅五分鐘即可將EV電池充電至80%，而且是環(huán)保的。

據(jù)了解，首席研究員 Jung Hun-Gi 說: “我們能夠開發(fā)出碳-硅復(fù)合材料，使用普通的日常材料和簡單的混合和熱處理過程，不需要反應(yīng)堆。我們采用的簡單工藝和我們開發(fā)的具有優(yōu)異性能的復(fù)合材料極有可能商業(yè)化和批量生產(chǎn)。該復(fù)合材料可應(yīng)用于電動(dòng)汽車和儲能系統(tǒng)的鋰離子電池?！?/p>

雖然經(jīng)常有電池研究取得突破的新聞，但鋰離子電池的發(fā)展仍然比較緩慢。不過，一項(xiàng) BloombergNEF 最近的研究表明，電動(dòng)汽車電池組的成本已經(jīng)從十年前的每千瓦時(shí)1000美元降到了現(xiàn)在的每千瓦時(shí)156到200美元。

文章來源：IT之家