企業(yè)動態(tài)

億緯鋰能/雙登集團等8家企業(yè)預(yù)中標(biāo)中國移動5G基站電池

近日，中國移動發(fā)布《2020年通信用磷酸鐵鋰電池采購中標(biāo)情況公示》，據(jù)電池中國網(wǎng)了解，中天科技、海四達(dá)、雙登集團、億緯鋰能、南都電源、雄韜電源、哈爾濱光宇、東莞力朗等8家企業(yè)預(yù)中標(biāo)中國移動1.95GWh通信用磷酸鐵鋰電池采購。

LG化學(xué)擴產(chǎn)碳納米管瞄準(zhǔn)電動汽車市場

近日，韓國LG化學(xué)（LG Chem）宣布，將在明年第一季度之前投資約650億韓元（約合3.74億元人民幣），將其位于麗水市的碳納米管（CNT）工廠產(chǎn)量增加1200噸。一旦完成擴產(chǎn)，LG化學(xué)碳納米管的總產(chǎn)能可達(dá)到1700噸。

本田發(fā)布第二生命計劃

近日，本田發(fā)布了名為Second Life（第二生命）的電動車電池回收計劃，該計劃將與法國一家名為SNAM的金屬回收公司合作，將回收的純電動車以及混合動力車型中的電池組，重新用于電網(wǎng)或家用儲能設(shè)備。

天賜材料擬投建年產(chǎn)10萬噸電解液項目

近日，天賜材料發(fā)布公告稱，公司擬投資建設(shè)年產(chǎn)10萬噸電解液項目。公告顯示，天賜材料于2020年4月24日召開了第四屆董事會第四十九次會議、第四屆監(jiān)事會第四十次會議，審議通過了《關(guān)于投資建設(shè)年產(chǎn)10萬噸電解液項目的議案》，同意公司投資建設(shè)年產(chǎn)10萬噸電解液項目，項目總投資為人民幣2.89億元，其中建設(shè)投資為1.56億元，鋪底流動資金為1.34億元。該議案尚需提交公司股東大會表決。

30GWh：恒大擬斥資120億元擴產(chǎn)動力電池項目

近日，恒大集團和恒大新能源科技集團已決定在蘭州高新區(qū)定連園區(qū)建設(shè)恒大新能源動力電池項目，項目未來規(guī)劃年產(chǎn)能30GWh，其中首期規(guī)劃年產(chǎn)能12GWh，計劃總投資約120億元。

達(dá)志科技擬募資不超10.73億 用于鋰離子動力電池建設(shè)項目等

5月6日早，達(dá)志科技發(fā)布2020年度非公開發(fā)行A股股票預(yù)案，公告顯示，公司擬向包括衡凌動力在內(nèi)的不超過（含）35名特定對象發(fā)行人民幣普通股股票，預(yù)計募集資金總額不超過10.73億元（含本數(shù)），扣除發(fā)行費用后的募集資金凈額將全部投資于動力電池產(chǎn)能建設(shè)及研發(fā)項目。

特斯拉將自行生產(chǎn)動力電池

近日，來自韓國時報的報道稱，特斯拉已與韓國韓華集團簽署了電池化成設(shè)備的訂單，用來自行生產(chǎn)動力電池組。值得注意的是，電池化成指對電池組進(jìn)行初始充電和放電的過程，是電池生產(chǎn)過程的最后階段進(jìn)行的工序，在安裝之前完成的化成和測試步驟?；蛇^程需要控制高電壓和精確的輸出電流，確保電池組可以在指定的使用壽命內(nèi)持續(xù)使用。這些特斯拉以前沒有做過，而是專注于電池模塊和電池組。

斯柯達(dá)捷克工廠復(fù)工并重新啟動動力電池生產(chǎn)線

近日，斯柯達(dá)位于捷克的姆拉達(dá)博萊斯拉夫工廠開始復(fù)工，并重新啟動了動力電池生產(chǎn)線，為該品牌旗下的速派iV插混車型以及大眾集團的其他PHEV車型提供電池。

湖南時代投建4GWh圓柱無鈷電池項目

日前，湖南時代聯(lián)合新能源有限公司 “鋰離子動力及儲能電池智能產(chǎn)業(yè)化基地”開工建設(shè)，該項目總投資10億元，其中固定資產(chǎn)累計投資7億元，規(guī)劃用地面積170畝，建設(shè)工期10個月。

SK創(chuàng)新將斥資7.27億美元在美建設(shè)第二座電動汽車電池工廠

據(jù)國外媒體報道，韓國電池制造商SK創(chuàng)新公司(SK Innovation)表示，它將斥資7.27億美元在美國建設(shè)第二座電動汽車電池工廠。

寧德時代首套海洋船舶動力電池系統(tǒng)成功下線

近日，中國自主設(shè)計建造的首艘海上危險品應(yīng)急指揮船“深海01”輪在廣州順利下水。這是國內(nèi)首艘使用鋰電池作為混合推進(jìn)動力的海上公務(wù)船，將在深圳水域負(fù)責(zé)安全監(jiān)管、溢油監(jiān)視、大氣監(jiān)測和事故應(yīng)急等任務(wù)，有力保障深圳港的安全運行。“深海01”搭載的正是寧德時代的鋰離子動力電池系統(tǒng)，此次下水也標(biāo)志著寧德時代首套海洋船舶動力電池系統(tǒng)成功下線。

SKI電池銷售全年目標(biāo)下調(diào)10%

SKI日前表示，由于新冠病毒在全球蔓延給新能源汽車產(chǎn)業(yè)帶來了沉重的打擊導(dǎo)致動力電池需求下滑。公司計劃將今年的電池銷售目標(biāo)從之前的2萬億韓元（約合人民幣115.8億元）目標(biāo)下調(diào)約10％，即104.2億元左右，而去年同期為6903億韓元（約合人民幣39.9億元）。

湖南永杉鋰業(yè)年產(chǎn)4.5萬噸鋰鹽項目開工 首期投資6.2億元

永杉鋰業(yè)年產(chǎn)4.5萬噸鋰鹽項目4月29日開工，該項目首期投資6.2億元，建設(shè)年產(chǎn)2.5萬噸鋰鹽項目，主要產(chǎn)品用于供應(yīng)電池正極材料的生產(chǎn)，應(yīng)用領(lǐng)域覆蓋各類數(shù)碼消費類鋰電池、新能源汽車用鋰電池及儲能電池。

長遠(yuǎn)鋰科沖刺科創(chuàng)板 擬募資27.18億元

長遠(yuǎn)鋰科發(fā)起了向科創(chuàng)板的沖刺。5月6日，上交所披露了長遠(yuǎn)鋰科科創(chuàng)板首次公開發(fā)行股票招股說明書（申報稿），中信證券、五礦證券為其聯(lián)合保薦機構(gòu)，本次擬募資不超過27.18億元。

德賽電池擬現(xiàn)金收購兩家控股子公司各25%股權(quán) 提升盈利能力

5月5日，德賽電池（000049）發(fā)布公告稱，公司擬于近期以現(xiàn)金方式收購兩家子公司惠州市德賽電池有限公司和惠州市藍(lán)微電子有限公司少數(shù)股東權(quán)益，即現(xiàn)金收購新疆上陽股權(quán)投資股份有限公司所持有的上述兩家子公司25%股權(quán)。

政策

上海新能源汽車補貼措施發(fā)布

近日，上海市發(fā)改委等6部門制定了《關(guān)于促進(jìn)本市汽車消費若干措施》。措施提出2020年全市更新新能源公交車2500輛左右，實現(xiàn)中心城區(qū)和郊區(qū)建成區(qū)內(nèi)公交車全部更換為新能源車的目標(biāo)；加快燃油出租車置換純電動車型，2020年完成5000輛左右純電動出租車上牌并投入使用。妥善解決電動出租車充電難問題，每年建設(shè)15個出租車充電示范站，并對示范站給予財政補助；

每輛車獎勵1萬元 海南省新能源汽車新政

日前，海南省政府印發(fā)了《海南省促進(jìn)汽車消費臨時性措施》的通知。通知中指出，為鼓勵新能源汽車消費，截至2020年12月31日止，對購買新能源車的消費者綜合獎勵人民幣1萬元。

技術(shù)進(jìn)展

三星實現(xiàn)固態(tài)電池新突破 循環(huán)壽命超千次

據(jù)外媒報道，三星高級技術(shù)研究所（SAIT）近期發(fā)布了一款全新固態(tài)電池原型技術(shù)，比傳統(tǒng)鋰離子電池體積小約50%，能量密度提高到900Wh/L，能夠讓當(dāng)前在售的新能源汽車在保持所搭載電池包體積大小不變的情況下，綜合工況續(xù)航里程提升一倍左右。

企業(yè)業(yè)績

科力遠(yuǎn)：

科力遠(yuǎn)發(fā)布2019年年度報告，公司實現(xiàn)營業(yè)收入20.8億元，同比增長9.88%；歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損3.58億元。公司虧損是受混合動力系統(tǒng)總成板塊的攤銷、折舊，研發(fā)費用、管理費用支出，豐田配套產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)能擴張投入，以及經(jīng)濟增速放緩、國六政策等宏觀環(huán)境的影響。

杉杉股份：

近日，杉杉股份發(fā)布2019年年報。2019年，公司實現(xiàn)營業(yè)收入86.80億元，同比下降1.96%；實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤2.70億元，同比下降75.81%；實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤1.61億元，同比下降46.88%。

格林美：

格林美年報披露，2019年度，公司實現(xiàn)營業(yè)收入143.5億元，同比增長3.43%，實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤7.35億元，增長0.68%與上年基本持平。面對行業(yè)的深度調(diào)整，公司交出了一份穩(wěn)健發(fā)展的答卷。