企業(yè)篇

上汽集團攜手中國寶武 共同布局氫燃料電池產業(yè)

7月15日，上汽集團與中國寶武在上海正式簽署全面戰(zhàn)略合作框架協議，雙方計劃共同打造“一園兩廊”（吳淞氫能產業(yè)園、環(huán)A30公路氫走廊、臨港至南通氫走廊）國家級氫能產業(yè)示范區(qū)。

本田與寧德時代就新能源汽車動力電池簽署全方位戰(zhàn)略合作協議

本田與寧德時代新能源科技股份有限公司（下簡稱“寧德時代”）就新能源汽車動力電池簽署全方位戰(zhàn)略合作協議，加強推廣電動車普及并加速戰(zhàn)略合作伙伴關系。此次戰(zhàn)略合作將覆蓋動力電池的共同開發(fā)、穩(wěn)定供給、回收利用等領域。

戴姆勒計劃擴大裁員規(guī)模 將超過1.5萬人

據報道，戴姆勒集團人力資源主管 Wilfried Porth在接受德國新聞機構DPA采訪時表示，該公司需要裁撤的員工將超過此前宣布的1.5萬人。Porth并未透露裁員的確切數字，只是表示，“新的裁員計劃將超過此前公布的數字，這對集團來說是必要的?！?/p>

寶馬與Northvolt簽訂20億歐元電池合同

寶馬官方宣布，已與瑞典公司Northvolt簽訂了20億歐元的電池供應合同。后者將于2024年起，在瑞典北部的工廠生產電池組。目前該工廠正在建設中，全部用電將來自風能和水利發(fā)電。

格林美：子公司擬5.28億元投建新能源高值化循環(huán)利用項目

近日，公司全資下屬公司格林美（無錫）能源材料有限公司 （以下簡稱“無錫格林美”或“乙方”）與無錫空港經濟開發(fā)區(qū)管理委員會（以 下簡稱“無錫空港經開區(qū)管委會”或“甲方”）簽署投資新能源高值化循環(huán)利用項目。該項目投資5.28億元，乙方計劃該項目將在2020年10月前開工建設，預計2022年9月前竣工投產。

孚能科技科創(chuàng)板上市

孚能科技（贛州）股份有限公司（以下簡稱“孚能科技”）股票于2020年7月17日在上海證券交易所科創(chuàng)板上市。

雅化集團與銀河鋰業(yè)續(xù)簽鋰精礦采購協議

"7月10日，雅化集團（002497）發(fā)布公告，全資子公司雅化國際近日與銀河鋰業(yè)澳大利亞有限公司續(xù)簽了關于采購鋰精礦的《承購協議》，合同期限從五年延長三年至2025年12月31日。

根據協議，銀河鋰業(yè)向雅化國際供應的產品為鋰輝石精礦，2020年度供應量不低于4.5萬噸；2021年——2025年每個合同年度供應量不低于12萬噸。超出12萬噸時，在同等條件下雅化國際有優(yōu)先購買權。"

大眾投資項目啟動 國軒年產3萬噸高鎳項目落戶廬江

7月16日上午，國軒高科子公司合肥國軒電池材料有限公司與合肥廬江高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)管委會舉行簽約儀式。合肥國軒年產30000噸高鎳三元正極材料項目正式落地廬江。該項目建設工期為36個月，目前正在開展施工圖設計、設備選型及招標等工作，預計到2023年初試運行。這也是大眾入股國軒高科后首個啟動的項目。

廈鎢新能啟動科創(chuàng)板IPO

7月15日，廈門鎢業(yè)（600549）發(fā)布子公司廈鎢新能源材料股份有限公司（下稱“廈鎢新能”）科創(chuàng)板上市預案，完成上市后，公司仍持廈鎢新能61.29%控股權。

東風時代聯手鴻泰佛吉亞布局pack輕量化材料

7月14日，東風時代(武漢)電池系統有限公司與鴻泰佛吉亞復合材料(武漢)有限公司簽署新的戰(zhàn)略合作協議，共同推動復合材料在新能源汽車動力電池系統中的應用。

根據協議，雙方計劃建立設計開發(fā)聯合團隊，將開發(fā)的電池殼體輕量化技術及成本優(yōu)化專業(yè)知識應用于量產的新能源汽車動力電池上，推動電池殼體技術在整車應用。

廣汽擬涉足動力電池PACK 籌劃合資設廠

日前，廣州汽車集團董事長曾慶洪在瑞士達沃斯接受采訪時稱，該集團正與中國本土和國外電池生產商進行磋商，計劃在集團總部所在地廣州共同投資建設一家工廠。

企業(yè)上半年業(yè)績預告

國軒高科：

近日，國軒高科股份有限公司公布2020年度半年度業(yè)績預告。報告期內，歸屬于上市公司股東的凈利潤同比下降-91.32%--88.76%，盈利3050萬元-3950萬元。

廈門鎢業(yè)：

"廈門鎢業(yè)（600549）發(fā)布2020年半年度業(yè)績快報顯示，報告期內營業(yè)總收入為79.24億元，比上年同期下滑5.5%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為2.33億元，比上年同期增長200.8%。

廈門鎢業(yè)表示，在電池材料方面，上年同期因消化期初高價鈷原料庫存，導致虧損；本報告期主要原料鈷價格相對穩(wěn)定，且鈷酸鋰銷量增長，電池材料業(yè)務盈利能力較上年同期明顯回升。"

新宙邦：

"7月13日，新宙邦（300037）發(fā)布半年度業(yè)績預告，上半年歸屬于上市公司股東的凈利潤約2.3億-2.4億，同比增長70%-80%。

驅動業(yè)績增長的主要原因是，一方面，受新能源汽車行業(yè)逐步升溫影響，鋰電池化學品國內外市場需求增長，公司收入和盈利同步提升。"

德賽電池：

7月14日， 德賽電池 發(fā)布2020年半年度業(yè)績預告，歸屬于上市公司股東的凈利潤為1.62億元–1.79億元，與上年同期基本持平。

海外動態(tài)

昆士蘭州政府為Sconi鈷/鎳項目提供財政支持

"昆士蘭州政府為澳大利亞礦業(yè)公司（AUZ）提供了有條件的財政支持，以發(fā)展其Sconi鈷鎳鈧項目。

Sconi項目位于昆士蘭州北部，這項耗資15億澳元，礦山壽命超過30年，預計將生產140萬噸硫酸鎳和20萬噸硫酸鈷，年產能為硫酸鎳46800噸/年以及硫酸鈷7000噸/年。"

寶馬簽署1億歐元鈷采購合同

"外媒報道稱，近期寶馬集團與摩洛哥礦業(yè)公司Managem Group簽訂了一份鈷供應合同，合同金額約為1億歐元（約合人民幣7.9億元），供貨期為2020年至2025年。

通過這份合同，寶馬將從摩洛哥獲得滿足其第五代電動車動力電池五分之一的鈷原料供應，剩余五分之四的鈷原料將從澳大利亞采購。"

SKI擴建EV電池工廠

"韓國SK創(chuàng)新公司近日宣布，公司與美國佐治亞州政府就合作建設電動汽車（EV）電池第二工廠事宜簽訂了投資協議。

EV電池第二工廠占地面積4萬平方米，項目總投資9.4億美元，計劃于2023年完成后量產。EV電池第二工廠年產規(guī)模為11.7吉瓦時（GWh）。與第一工廠（計劃2022年量產）一起，佐治亞工廠的EV電池年產規(guī)模將擴大至21.5GWh。"

政策

工信部：《京津冀及周邊地區(qū)工業(yè)資源綜合利用產業(yè)協同轉型提升計劃（2020-2022年）》

近日，工信部印發(fā)《京津冀及周邊地區(qū)工業(yè)資源綜合利用產業(yè)協同轉型提升計劃（2020-2022年）》，其中指出將加快退役動力電池回收利用，京津冀及周邊地區(qū)是我國新能源汽車推廣應用規(guī)模最大的區(qū)域，充分發(fā)揮骨干企業(yè)、科 研機構、行業(yè)平臺及第三方機構等方面優(yōu)勢，加強區(qū)域互補，統4籌推進區(qū)域回收利用體系建設。推動山西、山東、河北、河南、內蒙在儲能、通信基站備電等領域建設梯次利用典型示范項目。支持動力電池資源化利用項目建設，全面提升區(qū)域退役動力電池回收處理能力。

2020年綠色制造系統解決方案供應商中標候選人公告

近日，工信部發(fā)布了2020年綠色制造系統解決方案供應商中標候選人公告，共計有25個標包，75家單位位列其中。“綠色制造系統解決方案供應商”名單自2019年開始由工信部推動，至今已認定2批供應商，該項目旨在推動制造業(yè)高質量發(fā)展、加快制造業(yè)綠色轉型升級。在退役動力蓄電池回收利用領域中，江西贛鋒、廣東邦普循環(huán)、浙江天能等3家中標候選人企業(yè)從10家投標企業(yè)中脫穎而出，其方案在退役動力蓄電池回收利用行業(yè)中具有較強代表性。