近日，特斯拉表示，公司在2020年第三季度將電網(wǎng)規(guī)模的儲(chǔ)能解決方案Megapack的產(chǎn)量增加了一倍以上，特斯拉將繼續(xù)提高產(chǎn)量，以“滿足全球前所未有的需求”。
特斯拉在其2020年第三季度財(cái)報(bào)中指出，該季度的儲(chǔ)能設(shè)備安裝數(shù)量顯著上升，達(dá)到759MWh。連續(xù)增長(zhǎng)81%，同比增長(zhǎng)59%。特斯拉表示，2021年整個(gè)儲(chǔ)能領(lǐng)域的需求大于供應(yīng)。再加上太陽(yáng)能裝機(jī)容量同比增長(zhǎng)一倍，該公司2020年第三季度的總能源生產(chǎn)和儲(chǔ)能收入為5.79億美元，同比增長(zhǎng)44%。
在與特斯拉領(lǐng)導(dǎo)層舉行的季度財(cái)報(bào)電話會(huì)議上，公司商業(yè)能源全球主管RJ Johnson表示，該季度能源業(yè)務(wù)表現(xiàn)強(qiáng)勁，儲(chǔ)能和太陽(yáng)能業(yè)務(wù)有望實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁增長(zhǎng)。
約翰遜表示，Megapack“將成為儲(chǔ)能業(yè)務(wù)的一個(gè)主要增長(zhǎng)點(diǎn)”，儲(chǔ)能部署預(yù)計(jì)將繼續(xù)快速擴(kuò)張。2021年的需求將超過(guò)預(yù)定的供應(yīng)，生產(chǎn)將繼續(xù)增長(zhǎng)，以滿足“到2023年及以后全球范圍內(nèi)前所未有的需求”。
約翰遜表示，特斯拉的訂單“到2023年將以數(shù)十億瓦時(shí)的規(guī)模迅速增加”，而且在“全球許多地方”，大規(guī)模的太陽(yáng)能+儲(chǔ)能模式將比傳統(tǒng)的化石燃料發(fā)電更具成本效益。隨著成本繼續(xù)下降，現(xiàn)有的發(fā)電模式和新化石燃料發(fā)電將進(jìn)一步被取代。
特斯拉商業(yè)能源負(fù)責(zé)人表示，在產(chǎn)業(yè)發(fā)展這一趨勢(shì)下，特斯拉客戶也可以開(kāi)發(fā)獨(dú)立的儲(chǔ)能項(xiàng)目。約翰遜談到，多家客戶已經(jīng)采用了特斯拉的市場(chǎng)優(yōu)化軟件平臺(tái)AutoBidder，通過(guò)“先進(jìn)的實(shí)時(shí)競(jìng)價(jià)策略”來(lái)“跑贏市場(chǎng)”。
RJ Johnson表示，在住宅領(lǐng)域，正在為家庭用電尋找可靠電力來(lái)源及備用電源的客戶人數(shù)正在逐步增長(zhǎng)，RJ Johnson稱Powerwall訂單的積壓“非常大”。RJ Johnson表示，特斯拉將繼續(xù)投資提高產(chǎn)能，以滿足客戶的訂單需求。
在演示之后的問(wèn)答環(huán)節(jié)中，投資銀行Jefferies的工業(yè)產(chǎn)品分析師Phillippe Houchois請(qǐng)高管們分享他們對(duì)固定儲(chǔ)能業(yè)務(wù)“可能走向”的看法，以及特斯拉在該領(lǐng)域使用的商業(yè)模式。
霍喬斯表示，在澳大利亞，特斯拉電池儲(chǔ)能系統(tǒng)的成功應(yīng)用幫助穩(wěn)定了電網(wǎng)，這表明，“考慮到所實(shí)現(xiàn)的節(jié)約，你的硬件本可以以更高的價(jià)格出售。”
RJ Johnson公司首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)表示，分析師的說(shuō)法“很可能是對(duì)的”，而RJ Johnson公司則解釋說(shuō)，澳大利亞使用匯總的表后系統(tǒng)向電網(wǎng)提供服務(wù)，“有效地降低了客戶的價(jià)格，也降低了電網(wǎng)運(yùn)營(yíng)商的價(jià)格”。
“這一趨勢(shì)可能會(huì)從早期實(shí)現(xiàn)發(fā)展的地區(qū)，如澳大利亞繼續(xù)向全球市場(chǎng)不斷發(fā)展壯大”RJ Johnson說(shuō)。特斯拉動(dòng)力系統(tǒng)和能源工程版塊的高級(jí)副總裁Drew Baglino表示,儲(chǔ)能系統(tǒng)安裝與可再生能源,如150 mw Hornsdale在南澳大利亞電力儲(chǔ)備項(xiàng)目可以繼續(xù)為他們的主要目的是發(fā)電廠,同時(shí)也有助于平衡電網(wǎng)。
上個(gè)月末，特斯拉舉辦了電池日活動(dòng)，在會(huì)上詳細(xì)闡述了通過(guò)各種方式降低儲(chǔ)能制造成本的計(jì)劃。特斯拉希望這些變化能夠改變整個(gè)特斯拉的能源業(yè)務(wù)，而首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)繼續(xù)對(duì)儲(chǔ)能部分表示支持，并期望儲(chǔ)能版塊業(yè)務(wù)未來(lái)可以發(fā)展到與汽車業(yè)務(wù)不分伯仲，甚至超越汽車版塊業(yè)務(wù)。
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