自2020年來，換電模式在政策的支持下快速發(fā)展，越來越多的企業(yè)開始涉足。繼寧德時代后，國內(nèi)動力電池領(lǐng)域“大佬”億緯鋰能近日再度出手布局換電業(yè)務(wù)。

8月2日，億緯鋰能聯(lián)合億緯亞洲有限公司共同成立曲靖億緯鋰能有限公司（以下簡稱“曲靖億緯鋰能”），億緯鋰能持股90%。

企查查顯示，億緯鋰能實控人劉金成擔任曲靖億緯鋰能法定代表人，公司注冊資本1000萬元，經(jīng)營范圍涉及廣泛，包括電池制造；新能源汽車電附件銷售；新能源汽車換電設(shè)施銷售；新能源原動設(shè)備制造等。

事實上，這并不是億緯鋰能第一次涉足換電業(yè)務(wù)。4月27日，成都億緯鋰能有限公司成立，其經(jīng)營范圍就包含新能源汽車換電設(shè)施銷售，這被認為是億緯鋰能布局換電重要一步。

5月7日，億緯鋰能在投資者互動平臺宣布涉足換電。相關(guān)負責人表示，公司致力于電池技術(shù)的研發(fā)和產(chǎn)品質(zhì)量的提升，目前已擁有換電模式的技術(shù)儲備，相關(guān)項目也在進行中。

值得注意的是，今年以來，在企業(yè)和地方政府等各方的合力推動下，換電補能模式正迎來新一輪的行業(yè)機遇，寧德時代等電池企業(yè)，以及蔚來、吉利等造車勢力均大力發(fā)展換電業(yè)務(wù)。

在換電賽道，蔚來是當之無愧的先行者。8月1日，首座蔚來與殼牌合作的充換一體站上線運營。該站是蔚來在全國布局的第1048座換電站、第1777座充電站，其投運標志著蔚來與殼牌在電動汽車能源領(lǐng)域的合作正式開啟。

而就在蔚來宣布上述重大布局的前一天，寧德時代與成都市政府簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方將在換電運營、新能源及儲能等領(lǐng)域開展全方位合作。

此外，今年6月，寧德時代旗下?lián)Q電服務(wù)品牌EVOGO宣布在安徽合肥投入3座電池更換站，預(yù)計到今年年底，在當?shù)赝瓿?0座快換站的投運，在合肥市區(qū)實現(xiàn)5公里的服務(wù)半徑。

集邦鋰電發(fā)現(xiàn)，這是今年1月18日寧德時代宣布推出該換電服務(wù)品牌后，進入的第二座城市。今年4月，EVOGO在廈門啟用首批4座快速換電站，以及提出今年完成30座快速換電站建設(shè)運營，實現(xiàn)在廈門島內(nèi)的3公里就有1座快換站的目標。

除了蔚萊之外，吉利汽車近年來也大搞換電，將換電業(yè)務(wù)在全國范圍內(nèi)持續(xù)推進。

2020年9月16日，吉利科技集團對外發(fā)布了開啟新能源汽車換電模式的消息，宣稱對車輛能實現(xiàn)最快2分鐘以內(nèi)的換電，推進新能源補能更加便捷化。截止目前，吉利已經(jīng)建成了100個換電站，預(yù)計在2025年時將建成至少5000個換電站。

值得一提的是，吉利汽車在擁有了極氪、幾何新能源品牌之后，在今年6月21日推出換電品牌——睿藍汽車，正式宣布入局新能源換電賽道。

另外，北汽、上汽、小鵬、哪吒、愛馳等主機廠也均紛紛開辟換電業(yè)務(wù)，相信在越來越多企業(yè)的布局下，換電市場將迎來更加快速的發(fā)展。（集邦鋰電Wendy整理）