近日，比亞迪發(fā)布2022年度業(yè)績預(yù)告，預(yù)計營業(yè)收入突破4200億元，實現(xiàn)凈利潤160-170億元，同比增長425.42%-458.26%。

比亞迪表示，公司業(yè)績大幅增長的主要有以下原因：

一方面，新能源汽車行業(yè)持續(xù)爆發(fā)式增長，公司作為新能源汽車行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，克服復(fù)雜嚴峻的外部環(huán)境及諸多超預(yù)期因素沖擊，新能源汽車銷量同比實現(xiàn)強勁增長，勇奪全球新能源汽車銷量第一，推動盈利大幅改善，并有效緩解上游原材料價格上漲帶來的成本壓力。

根據(jù)比亞迪1月2日披露的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，2022年全年累計銷量為186.9萬輛，同比增長152.5%，超額完成150萬輛年交付目標。其中，純電動車型91.1萬輛，同比增長184%；插電混動車型94.6萬輛，同比增長247%。

隨著新能源汽車銷量不斷增長，比亞迪在過去一年里步持續(xù)推動動力電池生產(chǎn)基地的投產(chǎn)，合肥工廠、撫州基地、濟南工廠相繼投產(chǎn)，鄭州基地預(yù)計今年3月正式投產(chǎn)。

同時，比亞迪還先后在長春、武漢、臺州、紹興、成都、南寧、徐州、溫州、襄陽、重慶等地繼續(xù)擴建電池產(chǎn)能，并陸續(xù)在江西撫州、湖北襄陽、浙江臺州、廣西南寧、河南鄭州、江西宜春等地成立弗迪電池分公司，為擴大產(chǎn)能做準備。

此外，比亞迪持續(xù)推動海外基地的建設(shè)，去年9月8日，比亞迪首個海外工廠正式在泰國落地，預(yù)計與2024年開始運營，年產(chǎn)能達15萬輛。據(jù)了解，該工廠生產(chǎn)的電動乘用車將出口至東盟國家和歐洲。

另一方面，消費電子行業(yè)需求持續(xù)低迷，導(dǎo)致產(chǎn)能利用率偏低，手機部件及組裝業(yè)務(wù)板塊盈利承壓，但受益于海外大客戶份額提升及業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)優(yōu)化，實現(xiàn)了業(yè)務(wù)長期穩(wěn)定、健康發(fā)展。（集邦鋰電Wendy整理）