日產(chǎn)汽車(chē)公司日前稱(chēng)，將推出聆風(fēng)純電動(dòng)車(chē)改款車(chē)型，以提振銷(xiāo)售業(yè)績(jī)，通過(guò)改進(jìn)技術(shù)和成本控制，新車(chē)價(jià)格將比舊款下降約13%，續(xù)航里程將提升14%。

改款聆風(fēng)采用輕量化鋰離子電池架構(gòu)，改進(jìn)了動(dòng)力總成布局，因此重量減輕了80千克(180磅)。減重后，充滿(mǎn)電量后的續(xù)航里程為228公里(140英里)，原來(lái)為200公里。第一代聆風(fēng)開(kāi)啟空調(diào)后續(xù)航里程削減為120公里，新車(chē)有所改進(jìn)，但日產(chǎn)未提供具體資料。此外，新車(chē)的行李廂空間比舊款更大，充電器被轉(zhuǎn)移到車(chē)的前部，加熱系統(tǒng)效率也有所提升。

聆風(fēng)在日本的售價(jià)為380萬(wàn)日元，改進(jìn)款新車(chē)價(jià)格下跌至330萬(wàn)日元(約40700美元)。加上日本的新能源車(chē)補(bǔ)貼，售價(jià)將在260萬(wàn)日元左右。

新車(chē)于20日開(kāi)始在日本國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售，2013年第一季度度將登陸美國(guó)，歐洲的銷(xiāo)售時(shí)間表還未確定。

日產(chǎn)汽車(chē)CEO卡洛斯戈恩(Carlos Ghosn)日前表示，本財(cái)年(2012年4月至2013年3月)原計(jì)劃在全球銷(xiāo)售40000輛聆風(fēng)，但目前看來(lái)該目標(biāo)難以實(shí)現(xiàn)。今年4月至9月，即上半財(cái)年，日產(chǎn)在全球共售出11720輛聆風(fēng)。