中國科學技術(shù)大學日前透露，該?；瘜W與材料科學學院余彥教授課題組與德國馬普固體研究所合作，成功合成一種新材料——十三氧化六釩，并可實現(xiàn)量化生產(chǎn)。這種新材料將能大大增加鋰電池的動能，有望在長續(xù)航里程電動汽車以及其他高能量密度電池應用領(lǐng)域得到廣泛應用。
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最新的研究結(jié)果表明，十三氧化六釩被用作鋰離子電池的正極材料時，理論比能量高達900瓦時/千克。但與傳統(tǒng)的釩氧化物相比，十三氧化六釩較難合成，在制備過程中由于釩具有混合價態(tài)的特性，導致該材料的可控制備遇到較大挑戰(zhàn)。
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余彥小組及其合作者發(fā)展了一種室溫氧化還原自組裝方法，成功實現(xiàn)十三氧化六釩的可控制備。余彥表示，通過新型結(jié)構(gòu)設(shè)計，此新方法能獲得具有長循環(huán)壽命和高比能量的電極材料，而這種材料可增加鋰電池的續(xù)航能力，從而推動電動汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。其成果日前發(fā)表在國際著名學術(shù)期刊《納米快報》上。