據(jù)相關研究機構數(shù)據(jù)顯示，2018年6月，我國新能源汽車動力電池裝機量約2．87Gwh，環(huán)比下降36．57％，同比增長33．58％；1－6月累計裝機總量為15．45Gwh。

截至6月結束，我國新能源乘用車動力電池2018年上半年裝機量為8.97Gwh；新能源客車動力電池裝機量為5.61Gwh；新能源專用車動力電池裝機量為0．95Gwh。

由以上數(shù)據(jù)可看出，新能源乘用車在新能源汽車市場上的占比最大，A00級和A0級純電動車型成為消費市場的主力，占整體市場份額的60%左右，成為了拉動動力電池裝機量增長的主力軍。

在2018年1-5月期間，寧德時代、比亞迪、國軒高科、孚能科技、比克電池、萬向一二三、遠東福斯特、力神電池、振華新能源、哈光宇前十家動力電池企業(yè)裝機電量合計達6.75Gwh，占乘用車裝機電量的95%。而在剛過去不久的6月份期間，寧德時代以1．08Gwh的裝機量位列第一。緊隨其后的比亞迪為0．78Gwh，排名第三的孚能科技為0．17Gwh。這三個企業(yè)占據(jù)了6月裝機電量的七成左右?？梢?，動力電池領頭企業(yè)占據(jù)了大額的動力電池市場，實力雄厚。