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我國新能源側(cè)儲能目前尚處于導(dǎo)入期階段

作者: | 發(fā)布日期: 2020 年 10 月 16 日 10:30 | 分類: 產(chǎn)業(yè)資訊

10月14日,400余家風(fēng)能企業(yè)的代表,在2020年北京國際風(fēng)能大會上聯(lián)合發(fā)布《風(fēng)能北京宣言》,表示在“十四五”規(guī)劃中,須為風(fēng)電設(shè)定與碳中和國家戰(zhàn)略相適應(yīng)的發(fā)展空間,保證年均新增裝機5000萬千瓦以上,2025年后中國風(fēng)電年均新增裝機容量應(yīng)不低于6000萬千瓦,到2030年裝機總?cè)萘恐辽龠_到8億千瓦,到2060年至少達到30億千瓦。

這個目標(biāo)對市場的刺激作用和重大意義,從風(fēng)電板塊股價大漲可見一斑,雙一科技(300690.SZ)、泰勝風(fēng)能(300129.SZ)、大金重工(002487.SZ)、天順風(fēng)能(002531.SZ)、東方電纜(603606.SH)今日均漲停。

然而宏偉目標(biāo)之下,風(fēng)電發(fā)展仍有隱憂,那就是電網(wǎng)消納和儲能配套。

上海電氣集團副總裁,上海電氣風(fēng)電集團股份有限公司黨委書記、董事長金孝龍在論壇上表示,從去年到今年,所有開發(fā)商都把目標(biāo)市場鎖定為三北市場,但是電網(wǎng)跟不跟得上,電網(wǎng)的理念跟可再生能源開發(fā)商、跟整機廠的理念是不是高度一致,這是一個問題,“三北市場的開發(fā)如果沒有特高壓的輸送,那么開發(fā)就是一句空話?!?/p>

此前國家能源局副局長劉寶華在中國綜合能源服務(wù)產(chǎn)業(yè)高峰論壇上表示,目前電力系統(tǒng)綜合效率不高、源網(wǎng)荷等環(huán)節(jié)協(xié)調(diào)不夠、各類電源互補互濟不足等深層次矛盾日益凸顯,需要積極推動“風(fēng)光水火儲一體化”,“源網(wǎng)荷儲一體化”,提升能源利用效率和發(fā)展質(zhì)量。

“風(fēng)電配儲能”在這其中是重要的一個環(huán)節(jié)。在興業(yè)證券分析師朱玥看來,風(fēng)電、光伏的滲透率快速提升,現(xiàn)有靈活性資源已逐漸無力支持電網(wǎng)接納如此高比例的波動性能源,儲能作為更優(yōu)質(zhì)的靈活性資源,可以發(fā)揮“電力倉庫”作用,維持電網(wǎng)“天平”平衡,因此配置儲能是新能源晉升為主力電源的必經(jīng)之路。

目前,全國已有10多個省份出臺相關(guān)文件鼓勵新能源配儲能,儲能配置比例在5%-20%之間,然而,多個省份的配儲政策在實際落地中都遭遇了阻力,推進進程非常緩慢,甚至陷入停滯,原因是在目前的條件下,風(fēng)電、光伏配儲實際上增加了投資成本,降低了項目的經(jīng)濟性,開發(fā)商配建儲能的意愿較低。

“現(xiàn)在很多地方提出來開發(fā)風(fēng)電要配20%的儲能,我們剛剛進入平價,儲能就意味著增加成本,這個成本是否能夠消納,是否能夠為開發(fā)商所接受,我有近期的擔(dān)憂?!苯鹦堈J(rèn)為,“十四五”規(guī)劃期間或許是風(fēng)電最艱難的一個時期,因為在這期間,各方的博弈還沒有形成共識,盡管風(fēng)電整機廠商通過技術(shù)進步降低了成本,但是一些政策性的東西又把成本增加上去,實際上可開發(fā)的量能否達到預(yù)期,這是一個問題。

以同樣面臨配儲問題的光伏為例,根據(jù)北京領(lǐng)航智庫的測算,如果按光伏裝機規(guī)模的20%配置儲能,一般情況下光伏投資普遍要升高15%-20%左右,國家能源局山東監(jiān)管辦黨組成員盧延國表示,平價時代的風(fēng)電光伏項目,看似減少了資源費等非技術(shù)成本,卻要背上儲能的技術(shù)成本。

當(dāng)前新能源項目配置儲能,還沒有達到經(jīng)濟平衡點,也沒有形成成熟的商業(yè)模式,不過朱玥認(rèn)為,這個經(jīng)濟平衡點已經(jīng)臨近,儲能項目要提高收益率,一是降低系統(tǒng)成本,二是要從輔助服務(wù)市場即調(diào)頻調(diào)峰補償中收益,并納入新能源項目。朱玥認(rèn)為,這是一個“從0到1”的市場,未來五年復(fù)合增速預(yù)計達到149%。

當(dāng)前國內(nèi)新能源側(cè)儲能處于導(dǎo)入期,產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)(電池PACK、逆變器、BMS、系統(tǒng)集成)尚處于格局混沌狀態(tài),當(dāng)下電池成本占系統(tǒng)成本比例約67%,對儲能電站成本影響最大,是短期產(chǎn)業(yè)鏈唯一實現(xiàn)盈利的環(huán)節(jié)。

 

文章來源:第一財經(jīng)

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