新能源汽車市場保持著高歌猛進的強勁勢頭，產業(yè)鏈企業(yè)不斷加碼產能布局，鋰電產業(yè)項目開工/投產/投資不斷，集邦鋰電整理如下：
吉利12GWh動力電池項目落戶浙江桐廬
5月7日，吉利科技集團與桐廬縣簽署動力電池投資合作協(xié)議，將在浙江桐廬經濟開發(fā)區(qū)規(guī)劃建設年產能12GWh的動力電池項目。
據悉，該項目規(guī)劃總占地面積約450畝，建設年產能12GWh動力電池生產線及相關配套，計劃打造以動力電池產業(yè)為核心的新能源汽車產業(yè)集群。其電池產品具有能量密度高、安全性能好、循環(huán)壽命長、充電速度快、溫度適應性強等優(yōu)勢。
集邦鋰電注意到，除了上述項目，近日，吉利科技旗下耀寧科技磷酸鐵鋰電池項目簽約江西鷹潭高新區(qū)。項目總投資100億元，一期建設4GWh生產線。
這也是耀寧科技落地的第二個百億動力電池項目。去年8月，耀寧科技與岳陽經開區(qū)簽約落地磷酸鐵鋰電池項目。項目總投資約103.7億元，全面建成達產后，將具備年產12GWh磷酸鐵鋰電池及系統(tǒng)總成的生產能力。
楚能新能源鋰電池產業(yè)園項目開工
5月8日上午，楚能新能源鋰電池產業(yè)園項目在孝感市臨空經濟區(qū)開工，總投資675億元，規(guī)劃建設150GWh鋰電池產能。
據悉，該項目分五期建設，其中項目一期30GWh產能。項目全部建成投產后，將集動力電池、儲能電池和能源管理系統(tǒng)的研發(fā)、制造、銷售于一體，成為年工業(yè)產值過千億元的大型新能源產業(yè)基地。
資料顯示，楚能新能源總部位于湖北武漢，公司專注于新能源汽車電池、電化學儲能及系統(tǒng)的研發(fā)、制造和銷售，致力于為全球新能源應用提供一流的產品與解決方案，構建全球領先的鋰離子電池研發(fā)制造公司。
楚能新能源目前擁有武漢江夏生產基地及楚能研究院、武漢天河機場孝感臨空港生產基地，產能規(guī)劃方面，公司計劃2022年電池產能達到10GWh，2022年開工建設70GWh，五年內產能達到350GWh。
龍佰襄陽磷酸鐵鋰及鈦白粉后處理項目開工
5月5日上午，龍佰襄陽鈦業(yè)有限公司新建年產15萬噸磷酸鐵鋰項目和年產20萬噸鈦白粉后處理項目主體工程開工儀式在襄陽南漳縣舉行。
據悉，該項目總投資30億元。其中，磷酸鐵鋰項目計劃投資20億元，項目建成后預計年新增產值70億元；年產20萬噸金紅石型鈦白粉后處理項目，總投資10億元，占地150畝，項目建成后公司鈦白粉總產能將由15萬噸/年達到35萬噸/年。
目前，龍佰集團正依托優(yōu)勢資源，大力布局新能源產業(yè)。2021年，龍佰集團收購了河南中炭新材料科技有限公司100%股權，利用中炭新材料在人才和技術方面的優(yōu)勢進入石墨負極行業(yè)，正式進入新能源領域。
龍佰集團已籌劃了年產20萬噸電池材料級磷酸鐵項目、年產20萬噸鋰離子電池材料產業(yè)化項目、年產10萬噸鋰離子電池用人造石墨負極材料項目、年產20萬噸鋰離子電池負極材料一體化項目、年產15萬噸電子級磷酸鐵鋰項目等。
益佳通12GWh LFP動力電池項目開工
近日，益佳通“12GWh方形磷酸鐵鋰動力電池及PACK項目”在江蘇省建湖縣高新區(qū)開工，總投資60億元。
占地面積約500畝，建成達產后預計年銷售收入達100億。項目分兩期建設，一期6GWh預計于2022年底投產。項目的產品主要將應用于工業(yè)車輛、新能源船舶、儲能和工程機械等新能源細分領域市場。
據悉，益佳通在鋰電池領域已有十多年積淀，鎖定工業(yè)車輛、船舶及輕型車三大細分市場。目前，益佳通已在安徽宣城、安徽涇縣、江蘇建湖縣布局三大生產基地，預計2022年底形成8GWh的產能規(guī)模。
浙江衢州兩大鋰電新材料項目開工
5月5日，在衢州智造新城高新片區(qū)，瑞泰年產30萬噸鋰電材料項目、天賜年產4.1萬噸鋰電池材料項目培土奠基。2個項目建成后，預計每年可實現營業(yè)收入總計180億元。
其中，瑞泰年產30萬噸鋰電材料項目由江蘇國泰控股子公司江蘇瑞泰新能源設立的全資子公司衢州瑞泰新能源投資建設。項目投資預算為15億元，面積為約251畝，建設期為24個月。
據悉，江蘇國泰電解液產品出貨量最近三年皆位列國內前三，2021年出貨量超5萬噸。目前瑞泰新材IPO項目處于“通過上市委會議”狀態(tài)，項目正在有序推進中，其電解液客戶主要有LG化學、CATL、ATL、Panasonic等。
天賜材料鋰電材料項目一期項目總投資9.35億元，建設周期為24個月，主要產品碳酸亞乙烯酯（VC）是生產鋰電池電解液的重要添加劑，為天賜材料已有的成熟產品之一。
天賜材料表示，隨著新能源汽車下游需求量的爆發(fā)，今年以來添加劑VC的需求量持續(xù)提升。本項目一期的實施，是公司根據下游客戶的需求及市場未來增量所作出的審慎判斷，且能夠持續(xù)強化公司電解液及其原材料產業(yè)鏈一體化布局戰(zhàn)略的實施。
天賜新材料鋰電材料延鏈補鏈項目開工
5月9日，天賜新材料鋰電材料延鏈補鏈項目開工。該項目由九江天賜新材料有限公司投資建設，位于湖口縣高新技術產業(yè)園，項目總投資100億元。
項目用地1200畝，主要由年產6萬噸日化基礎材料項目、廢舊鋰電池資源化循環(huán)利用項目、年產9.5萬噸鋰電基礎材料及10萬噸二氯丙醇項目、年產20萬噸鋰電材料項目組成。
華景新材料30萬噸磷酸鐵鋰正極材料項目開工
近日，內蒙古華景新材料有限責任公司30萬噸磷酸鐵鋰正極材料項目開工儀式在鄂爾多斯零碳產業(yè)園舉行。
內蒙古華景新材料有限責任公司是華友控股集團旗下專注于動力型及儲能型鋰電池正極材料的研發(fā)、生產和銷售的企業(yè)。
根據前期規(guī)劃，該項目總投資約135億元，總用地面積635畝，將建設30萬噸/年正極材料磷酸鐵鋰整線、輔助設施及相關建筑和設施。
項目建成后，公司可實現年產30萬噸磷酸鐵鋰正極材料，廣泛應用于新能源汽車動力電池、大型儲能電池等領域。按照當前市場價格和工藝條件估算，項目達產后可實現年均產值約300億元人民幣。
廈門新能安鋰電生產基地年底投產
根據廈門日報報道，廈門新能安一期項目首批建筑于近日順利封頂，當前項目正在進行機電安裝、室內裝飾裝修，預計今年12月底首條拉線試產。
據悉，廈門新能安鋰離子電池生產基地（一期）總投資80億元，占地面積約60萬平方米，建筑面積約71萬平方米，2021年簽約落地同翔高新城洪塘南片區(qū)，當年12月開工建設。
該項目擬建設新型動力電池總部基地，落地新型三元鋰動力電池電芯生產線、配套模組生產線及電池包生產線，形成年產12GWh鋰離子電池生產能力。
天奈科技擬投30億元投建2萬噸鋰電材料項目
5月8日，天奈科技發(fā)布公告稱，公司擬投資30億元在四川成都建設碳納米管及相關復合產品生產項目以及建設天奈科技成都研發(fā)中心。其中，碳納米管規(guī)劃產能2萬噸/年，副產氫1600噸/年。
項目將分兩期建設，一期分兩個階段建設：一階段擬建設年產5000噸多壁碳納米管及800噸氫氣（副產）；二階段擬建設年產5000噸多壁碳納米管及800噸氫氣（副產）。二期擬建年產1萬噸碳納米管及相關復合產品生產項目。
天奈科技表示，目前公司所處行業(yè)發(fā)展迅速，公司為進一步適應下游市場擴張需求，提升公司產品的市場份額，推動公司發(fā)展戰(zhàn)略落地，擬在四川省成都市下轄的彭州市依法設立子公司并投資建設天奈科技西部基地項目。
據悉，天奈科技近兩年也在積極擴廠。去年公司同意BVI天奈在美國內華達州里諾市全資設立美國天奈，擬設立碳納米管及其相關復合產品生產基地，建設工廠并開展“年產8,000噸碳納米管導電漿料生產線項目”建設；
全資子公司常州天奈擬投資建設碳基導電材料復合產品生產項目，建成后將達“50,000噸的導電漿料、5,000噸導電塑料母粒以及3,000噸碳管純化加工”的年生產能力。
杭電股份擬50億元投建鋰電池超薄銅箔項目
5月8日晚間，電力電纜行業(yè)龍頭杭電股份發(fā)布公告宣布，公司擬以近期新設立的全資子公司杭電銅箔為投資主體，建設新能源汽車鋰電池超薄銅箔項目。
該項目主要從事4.5-8μm動力鋰電池銅箔研發(fā)及生產，選址江西省南昌市小藍經濟技術開發(fā)區(qū)，總用地面積約280畝，項目建設內容包括研發(fā)中心、辦公樓、生產車間、倉庫及配套設施等。
項目分兩期建設，其中一期產能規(guī)劃2萬噸，二期產能規(guī)劃3萬噸，二期建成投產后將具備年產5萬噸新能源汽車鋰電池超薄銅箔的生產能力。資金來源為公司自籌資金。
杭電股份認為，本次項目產品4.5-8μm動力鋰電池銅箔產品為鋰電銅箔，符合行業(yè)未來發(fā)展方向。未來，6μm以下高性能極薄銅箔將成為鋰離子電池制造商使用的重要負極基礎材料，高性能極薄鋰電銅箔具有較大的市場應用價值和前景。
本次對外投資符合公司戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃，是公司立足長遠利益所作出的慎重決策，公司布局新能源汽車鋰電池超薄銅箔項目，進一步拓展了公司產業(yè)布局，推動了公司在新能源產業(yè)的發(fā)展，增強了公司發(fā)展?jié)摿Α?/p>
科達制造擬投建建材及鋰電裝備智能制造基地等項目
近日，建材機械行業(yè)龍頭科達制造發(fā)布公告宣布，公司擬投建建材及鋰電裝備智能制造基地項目、大型高端智能裝備制造數字工廠項目，項目預計總投資為24.25億元。
其中，建材及鋰電裝備智能制造基地項目投資額為16.25億元，實施主體為全資子公司科達裝備，主要建設年產建材裝備部件161.45萬件（套）、鋰材料輥道窯85臺（套）生產線。
資料顯示，科達制造主要業(yè)務為建材機械、海外建筑陶瓷、鋰電材料的生產和銷售，戰(zhàn)略投資以藍科鋰業(yè)為主體的鋰鹽業(yè)務，另有潔能環(huán)保設備、液壓泵、智慧能源等培育業(yè)務。
鋰電材料及戰(zhàn)略投資業(yè)務方面，科達制造于2017年整合藍科鋰業(yè)少數股權，戰(zhàn)略布局青海鹽湖提鋰，間接持有藍科鋰業(yè)43.58%股權，成為其第二大股東。目前，藍科鋰業(yè)擁有3萬噸/年碳酸鋰產能。
此外，科達制造子公司科華石墨還戰(zhàn)略引入貝特瑞。目前，公司已形成了“5萬噸/年鍛后焦-3萬噸/年石墨化-1萬噸/年人造石墨-1000噸/年硅碳負極”一體化的產能布局，年內將繼續(xù)新增1萬噸/年石墨化及1萬噸/年人造石墨產品的產能建設。
同時，科達制造子公司安徽新材料在2021年內持續(xù)開拓市場，與中天儲能達成戰(zhàn)略合作，攜手探索儲能電池負極材料業(yè)務。經產能釋放及市場拓展，公司鋰電材料業(yè)務已實現正向收益，業(yè)務獲良性發(fā)展。
本文由集邦鋰電Martin整理
