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固態(tài)電池資訊動態(tài)

淺析各國固態(tài)電池發(fā)展現(xiàn)狀

作者 |發(fā)布日期 2019 年 12 月 17 日 9:18 |
| 分類 產(chǎn)業(yè)資訊
固態(tài)電池技術(shù)作為下一代電池技術(shù)，已成為各個電池生產(chǎn)商、整車生產(chǎn)商關(guān)注的焦點，目前已呈現(xiàn)出多方角逐的局面。 今天，小編將帶大家縱觀全球固態(tài)電池的產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀。 日本：以豐田為龍頭 企業(yè)引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)界發(fā)展 日本已經(jīng)把發(fā)展全固態(tài)電池上升到國家戰(zhàn)略高度，充分發(fā)揮國內(nèi)產(chǎn)、政、研緊密結(jié)合的傳統(tǒng)優(yōu)勢，...  [詳內(nèi)文]

神州巨電擬投60億在遼寧朝陽建年產(chǎn)10GWh固態(tài)電池生產(chǎn)項目

作者 |發(fā)布日期 2019 年 12 月 12 日 10:58 |
| 分類 產(chǎn)業(yè)資訊
12月6日，遼寧朝陽市生態(tài)環(huán)境局招商引進的單體大容量、固態(tài)聚合物動力鋰電池項目，由北京神州巨電科技有限公司與朝陽經(jīng)濟開發(fā)區(qū)成功簽約，項目落地朝陽經(jīng)濟開發(fā)區(qū)。 項目計劃投資總額為60億元人民幣，總占地面積為1500畝。項目一期計劃投資20億元，占地500畝，建設(shè)期為18個月；項目二...  [詳內(nèi)文]

思考：我國在固態(tài)電池發(fā)展上面臨什么問題？

作者 |發(fā)布日期 2019 年 12 月 03 日 16:17 |
| 分類 產(chǎn)業(yè)資訊
隨著科技發(fā)展，我國電池制造體系也日趨完善，在政策引導(dǎo)下，國內(nèi)電池企業(yè)及其上游材料生產(chǎn)企業(yè)快速發(fā)展，積極引進和研發(fā)先進制備技術(shù)和工藝，部分關(guān)鍵材料已處于國際領(lǐng)先地位或達到國際先進水平，完備的電池制造體系為固態(tài)鋰電池快速產(chǎn)業(yè)化奠定了堅實的基礎(chǔ)。 在固態(tài)鋰電池研發(fā)上，我國各高校、科研院...  [詳內(nèi)文]

大眾已經(jīng)入局，固態(tài)電池發(fā)展進入快車道

作者 |發(fā)布日期 2019 年 12 月 03 日 11:11 |
| 分類 產(chǎn)業(yè)資訊
眾所周知，日系車企豐田汽車憑借在全球市場均衡的表現(xiàn)，多年都是全球銷量最高的汽車品牌，然而大眾卻通過在中國市場的“大豐收”，在近幾年完成了對豐田的超越，兩者之間的關(guān)系也是劍拔弩張，當然競爭關(guān)系也更加激烈。 但兩者在戰(zhàn)略布局上各有側(cè)重：豐田更喜歡自己把控零部件供應(yīng)商，例如變速箱的頭部...  [詳內(nèi)文]

不易燃、能量密度還翻倍，澳洲有望研發(fā)固態(tài)鋰陽極電池

作者 |發(fā)布日期 2019 年 12 月 03 日 10:12 |
| 分類 產(chǎn)業(yè)資訊
縱使鋰離子電池應(yīng)用廣泛，是橫跨 3C、電動車與儲能各大市場的龍頭電池，但它仍具有易起火燃燒、穿刺爆炸等風險，近年的手機、筆電爆炸案更加深人們對鋰電池安全性質(zhì)疑，同時也有不少人憂心電動車電池安全性，對此最近澳洲科學家找到另一個替代方案，用普遍的工業(yè)用聚合物，研發(fā)出不會燃燒、不會爆炸...  [詳內(nèi)文]

固態(tài)電池：產(chǎn)業(yè)化進程仍處于早期，傳統(tǒng)鋰離子電池仍是主流

作者 |發(fā)布日期 2019 年 11 月 21 日 15:28 |
| 分類 產(chǎn)業(yè)資訊
近幾年，固態(tài)電池受到了社會各界的廣泛關(guān)注。主要是因為由于隨著電動汽車的高速發(fā)展，鋰離子電池的安全性依然是困擾業(yè)內(nèi)人士及消費者選購電動汽車的一大難題。而鋰離子電池的需求量又一直處于不斷攀升的狀態(tài)。 根據(jù)中國電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院發(fā)布的《鋰離子電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書（2019）》，201...  [詳內(nèi)文]

贛鋒鋰業(yè)：固態(tài)電池已處于試產(chǎn)階段

作者 |發(fā)布日期 2019 年 11 月 20 日 17:10 | | 分類 產(chǎn)業(yè)資訊
近日，贛鋒鋰業(yè)接待了十余家投資機構(gòu)的密集調(diào)研。 在調(diào)研中，贛鋒鋰業(yè)表示：萬噸鋰鹽改擴建項目在正常有序推進中；旗下生產(chǎn)的固態(tài)電池已處于試產(chǎn)狀態(tài)，不久就可正式投產(chǎn)。 投資者關(guān)系活動主要內(nèi)容如下： 1、公司怎么看待近期澳礦的減產(chǎn)、停產(chǎn)情況，澳洲目前的在產(chǎn)鋰輝石礦山的經(jīng)營情況如何？ 贛鋒...  [詳內(nèi)文]

固態(tài)電池發(fā)展現(xiàn)狀：日本領(lǐng)先，中韓緊隨其后

作者 |發(fā)布日期 2019 年 11 月 13 日 10:14 |
| 分類 產(chǎn)業(yè)資訊
動力電池作為電動汽車的核心零部件，其安全一直是困擾消費者選購電動汽車的一大問題。為了提高電池安全性，固態(tài)電池開始走進人們視野。 固態(tài)鋰電池即電解質(zhì)采用固體材料的二次電池，核心材料主要有正極、負極、固體電解質(zhì)、集流體、極柱等材料。固態(tài)電池根據(jù)電解質(zhì)的形態(tài)可以分為兩種類型，一種是全固...  [詳內(nèi)文]

一周鋰電：寧德時代德國工廠正式動工；產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)們發(fā)布業(yè)績報告

作者 |發(fā)布日期 2019 年 10 月 28 日 17:03 | | 分類 產(chǎn)業(yè)資訊
猛獅科技投建5GWh高端鋰電池生產(chǎn)項目 近日，猛獅科技發(fā)布公告稱，公司日前與三門峽市投資集團有限公司、河南高科技創(chuàng)業(yè)投資股份有限公司簽署了《儲能項目戰(zhàn)略合作協(xié)議》、以及總投資25億元的5GWh高端鋰電池生產(chǎn)項目合作協(xié)議。各方擬聯(lián)手打造三門峽示范區(qū)新能源產(chǎn)業(yè)基地，推動區(qū)域產(chǎn)業(yè)升級，...  [詳內(nèi)文]

2020年豐田將推出搭載固態(tài)電池的新電動汽車

作者 |發(fā)布日期 2019 年 10 月 23 日 10:29 |
| 分類 產(chǎn)業(yè)資訊
豐田的固態(tài)電池技術(shù)實現(xiàn)裝機商用已經(jīng)指日可待了。 據(jù)autocar報道，豐田執(zhí)行副總裁兼首席技術(shù)官寺島茂樹（Shigeki Terashi）在東京車展前透露，豐田將在2020年奧運會上推出一款搭載固態(tài)電池的電動汽車，以此展示其電池技術(shù)。 “我們將生產(chǎn)一款使用固態(tài)電池的汽車，并在20...  [詳內(nèi)文]