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第三批領(lǐng)跑者計劃引領(lǐng),N型電池技術(shù)預(yù)計2018年邁入量產(chǎn)階段

作者: | 發(fā)布日期: 2018 年 02 月 05 日 11:28 | 分類: 分析評論

集邦咨詢旗下新能源研究中心集邦新能源網(wǎng)EnergyTrend最新《先進技術(shù)供應(yīng)鏈發(fā)展報告》指出,在中國第三批領(lǐng)跑者計劃的效率指標(biāo)引導(dǎo)下,業(yè)者致力提高組件瓦數(shù)表現(xiàn),以增加獲取標(biāo)案的機會,進而帶動N型電池等目前尚未成熟的新一代電池技術(shù)加速發(fā)展。

第三批領(lǐng)跑者計劃引領(lǐng),N型電池技術(shù)預(yù)計2018年邁入量產(chǎn)階段

中國國家能源局日前正式公布2017年度(第三批)領(lǐng)跑者計劃的基地安排、基地規(guī)模與后續(xù)落實計劃的時間表,預(yù)計2018年底將有5GW的應(yīng)用領(lǐng)跑者計劃并網(wǎng),而1.5GW的技術(shù)領(lǐng)跑者則被要求在2019年6月30日并網(wǎng)。由于技術(shù)領(lǐng)跑者鼓勵尚未量產(chǎn)化的多元技術(shù),且競標(biāo)配分最高者為先進技術(shù)指標(biāo),這些措施都為新一代電池技術(shù)帶來了曙光。

集邦新能源網(wǎng)EnergyTrend指出,領(lǐng)跑者計劃實際上僅制定組件瓦數(shù)的最低門檻,業(yè)者若要順利得標(biāo),必須將產(chǎn)品做到高標(biāo)水平,因此業(yè)者除了提升PERC、黑硅等P型電池技術(shù)之外,亦可透過雙面電池、半切、多主柵(MBB)等整合技術(shù)來達到高水平的表現(xiàn)。

第三批領(lǐng)跑者計劃引領(lǐng),N型電池技術(shù)預(yù)計2018年邁入量產(chǎn)階段

P型單晶PERC技術(shù)成熟,N型更適用于技術(shù)領(lǐng)跑者

P型PERC電池技術(shù)已進入大規(guī)模應(yīng)用,2017年P(guān)ERC電池建置產(chǎn)能高達42.38GW,較2016年的16.27GW成長160.5%,單晶PERC電池的占比更超過75%。業(yè)者若要實現(xiàn)高標(biāo)水平,目前以P型PERC技術(shù)作為主軸搭配其他上述整合技術(shù)應(yīng)用,或者采用N型電池技術(shù)搭配雙面電池技術(shù)是最有機會的。不過N型雙面、HJT、IBC等技術(shù)仍屬于萌芽階段,且N型單晶硅片目前售價仍高于P型單晶硅片20%~30%以上,因此更適用于鼓勵未量產(chǎn)化技術(shù)的技術(shù)領(lǐng)跑者。

另外P型雙面PERC組件也是熱門的發(fā)展技術(shù),對業(yè)者來說,可以用較小的投入成本,換取高報酬的效率提升。至于尚未普及的關(guān)鍵在于標(biāo)準(zhǔn)化的定義,也就是所謂背面相對應(yīng)的功率瓦數(shù),還有待廠商與第三方認(rèn)證機構(gòu)制定新規(guī)范。

展望2018年的先進電池技術(shù)發(fā)展,從性價比來看,PERC單晶仍然是優(yōu)于PERC多晶,雙面電池的發(fā)展會因為規(guī)范制定的標(biāo)準(zhǔn)化而逐漸取代單面電池,特別是N型雙面電池。此外,N型電池類的新一代電池技術(shù),透過技術(shù)領(lǐng)跑者的特制規(guī)格引領(lǐng),預(yù)計將成為另一波主流趨勢。

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